Póker de Lynk & Co, Azcona saldrá quinto en Zandvoort

Lynk & Co ha dominado de principio a fin la primera clasificación del WTCR en Zandvoort. No obstante, los pilotos de la firma asiática han copado las cuatro primeras posiciones de la tabla de tiempos. Una superioridad que ha quedado definida por la pole de Thed Björk, toda vez que el sueco ha firmado un tiempo de 1:44.080. Yvan Muller, Andy Priaulx y Yann Ehrlacher han cerrado el 1-2-3-4 de Lynk & Co, si bien el francés ha recibido a posteriori una sanción de cinco puestos. Entre los 'mortales', Mikel Azcona ha sacado todo su talento para terminar quinto con el Cupra TCR, lo que le valdrá para salir cuarto.

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Desde el primer instante quedaba patente que los Lynk & Co 03 TCR están a otro nivel, fruto del aumento de potencia que han recibido antes de llegar a Zandvoort. Tener disponible el 100% de la potencia en lugar del 97,5% como tenían hasta ahora ha hecho que los TCR de Cyan Racing no hayan tenido rival. De hecho, Thed Björk y sus compañeros han rodado en 1:44 bajos, mientras que el resto de pilotos no han podido pasar del 1:44.8. Pese a todo, la clasificación no ha sido perfecta ya que Yann Ehrlacher ha sido sancionado con cinco puestos por obstaculizar en una de sus vueltas rápidas a Augusto Farfus.

Un periodo de 'Full Course Yellow' que se ha extendido por algo más de dos minutos, tiempo suficiente para colocar una de los elementos que delimitan la chicane de la pista. Más allá de esta pequeña interrupción y del toque contra las protecciones de Augusto Farfus, la sesión ha terminado antes de tiempo por la salida de pista de Tiago Monteiro. Un final precipitado que ha servido también para que Mikel Azcona confirmase su quinto puesto. El piloto de PWR Racing ha sido el mejor del resto con el Cupra TCR y lo ha hecho tras firmar una brillante vuelta en 1:44.801.

Sólo tres milésimas por detrás de Azcona ha acabado Benjamin Leuchter con el mejor de los Volkswagen Golf GTI TCR. Por su parte, su compañero Johan Kristoffersson ha sido séptimo, demostrando que el cambio de ECU y la reducción de 30 kilogramos de lastre le han sentado realmente bien al TCR alemán. Daniel Haglöf con el otro Cupra de PWR Racing ha sido octavo, mientras que Jean-Karl Vernay y Mehdi Bennani se han repartido la novena y décima plaza. Un puesto por detrás se ha situado Nicky Catsburg con el mejor de los Hyundai i30 N TCR, en lo que puede ser el inicio de un fin de semana complicado para la marca surcoreana.

* Yann Ehrlacher ha recibido una sanción de cinco posiciones en parrilla por obstaculizar a Augusto Farfus.

Fotos: FIA WTCR