Pole de René Rast en el pleno de Audi en Brands Hatch

El DTM ha logrado dar esquinazo a la lluvia en Brands Hatch de cara a su segunda clasificación del fin de semana, lo que al final se ha traducido en un dominio aplastante de Audi. De hecho, los pilotos de la firma de Ingolstadt han copado las ocho primeras posiciones en una tabla de tiempos en la que el nombre del líder ha quedado en lo más alto. Con un tiempo final de 1:15.134, René Rast se ha llevado la pole en el trazado británico y partirá escoltado por todos sus compañeros. El francés Loïc Duval será el encargado de acompañar al alemán en primera fila.

Motorsport

Marco Wittmann gana por tres décimas en Brands Hatch

Leer noticia

A buen seguro en BMW y Aston Martin hubieran preferido tener lluvia, visto lo visto en pista en la clasificación del domingo. No obstante, los Audi RS 5 DTM han sido imparables en Brands Hatch en condiciones de seco con hasta seis pilotos rodando en 1:15. De hecho, René Rast ha superado en más de un segundo a Philipp Eng, noveno con el primero de los BMW M4 DTM. Por su parte, el español Dani Juncadella ha sacado petróleo en esta compleja clasificación para colarse en el décimo puesto a los mandos de su DTM, mismo resultado que logró en la carrera del sábado.

Dentro del planeta Audi que se ha dibujado en la 'qualy', Löic Duval ha sido el piloto que se ha quedado más cerca de Rast. El francés ha terminado a casi tres décimas de Rast, aunque también ha sido cuatro décimas más rápido que Robin Frijns, dibujando así un escalón intermedio. Por su parte, Frijns ha superado por un margen bastante más estrecho a Jamie Green, si bien el británico tendrá una ambición especial por subir al podio ante su público. El alemán Mike Rockenfeller se ha anotado la quinta posición con el Audi pintado con los colores de Akrapovic.

Tan importante es la ausencia de Marco Wittmann en el 'top 10' como el sexto puesto que ha obtenido Nico Müller. El piloto suizo es el gran rival por el título de René Rast y, al igual que en la carrera del sábado, tendrá que competir a la contra si quiere neutralizar la ventaja de Rast. Más difícil lo tendrá el todo caso Wittmann tras acabar duodécimo, justo por detrás de Timo Glock. El piloto de BMW tendrá que remar mucho y optar seguramente por una estrategia un tanto arriesgada si quiere sortear al 'ejército' que tiene Audi al frente de la parrilla.

Fotos: Audi Sport