El Porsche Taycan establece un nuevo récord en el infierno verde
El nuevo Porsche Taycan abre el cajón de los tiempos en el infierno verde, poniendo su primer grano de arena a una nueva generación de vehículos deportivos eléctricos con 4 puertas. La marca alemana esta vez no ha buscado establecer un récord absoluto, aún conserva el que ya posee el GT2 RS MR, sino más bien demostrar al mundo de lo que es capaz el nuevo Taycan.
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Publicado: 26/08/2019 18:00
Desde luego, no podemos decir que el Porsche Taycan pase inadvertido o que poca gente sepa de su existencia. El trabajo que está haciendo la marca alemana como promoción del producto es una auténtica maravilla, prácticamente todas las semanas hay nuevas noticias acerca de este coche, y eso sin duda es gracias a un marketing brillante por parte de los alemanes.
La pasada semana pudimos tener, por primera vez de forma oficial, una vista general de lo que será el interior de este eléctrico, y no dejó indiferente a nadie, este es sencillamente espectacular. Por otro lado también sabemos que los afortunados clientes y propietarios del Taycan tendrán acceso a Apple Music durante 6 meses. Además de todo esto ya hemos podido ver el coche al desnudo gracias a la que ha sido la primera gran filtración de su estética.
El Porsche Taycan sobre el trazado más peligroso del mundo
Si bien apenas nos queda poco más de una semana para conocer al modelo oficialmente, ya que será presentado el día 4 de Septiembre, previamente al Salón del Automóvil de Frankfurt, donde podremos ver en directo a este modelo. Ahora Porsche nos trae nuevas noticias sobre su primer vehículo 100% eléctrico y es que este ha batido un nuevo récord en el trazado más duro del planeta: Nürburgring.
Los de Porsche han jugado en casa, y como ya han hecho en otras ocasiones, han trasladado a su equipo hasta el infierno verde para batir un nuevo récord, en nuestra tabla hay varios modelo de la marca. Pero para esta vez no se ha establecido un récord absoluto, sino uno para la liga de vehículos deportivos eléctricos de cuatro puertas.
El Porsche Taycan, a manos del piloto Lars Kern, dominó los 20,6 kilómetros del trazado alemán, en 7 minutos y 42 segundos. Si bien no podemos decir que sea una de los tiempos más impresionantes que hemos visto, ya que su hermano, el Porsche GT2 RS MR estableció el pasado año un tiempo récord de 06:40.33.
El Porsche Taycan marcó un tiempo de 7 minutos y 42 segundos
Pero Porsche, en esta ocasión, no ha ido en busca del primer puesto de la tabla, sino más bien demostrar al mundo que un Porsche Taycan es tan eficiente sobre la pista, como podría serlo un 911 o un Panamera, además, según las palabras de su piloto, ha quedado bastante impresionado con la deportividad del vehículo, tanto en las aceleraciones como las zonas más dinámicas.
En consecuencia, Porsche ha abierto un nuevo cajón de registros de tiempo en Nürburgring, esta vez le toca a los deportivos eléctricos de 4 puertas y el Taycan ya ha dejado su huella. ¿Cuál será el siguiente?. Estaremos atentos.