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El nuevo Audi Q3 2026 ya tiene precios en España y puede ser configurado. Audi ha abierto el configurador de su renovado superventas, quedando al descubierto la oferta propuesta para el mercado español. Niveles de acabado, equipamientos y motorizaciones. Todo está listo para que la tercera generación del SUV compacto de origen alemán asalte nuestros concesionarios.

Audi ha abierto el configurador de su renovado modelo superventas. Todo está listo para que el nuevo Audi Q3 2026 lleve a cabo su asalto a los concesionarios españoles. La tercera generación del Q3 irrumpe en escena cargada de novedades en materia de diseño exterior, de equipamiento tecnológico y de mecánica. Un modelo de referencia en el competido segmento C-SUV premium y que representa buena parte de las ventas de Audi a nivel europeo.
El nuevo Audi Q3 ya tiene precios en España. Si nos adentramos en el configurador de la marca descubriremos los detalles de la oferta propuesta para nuestro mercado. Desde los niveles de acabado hasta las motorizaciones pasando por el equipamiento de serie y opcionales. El nuevo Q3 se fabrica tanto en Alemania como en Hungría. Las primeras unidades estarán disponibles, si todo va según lo previsto, de cara a finales de año.

Audi ha estructurado la gama del nuevo Q3 en los niveles de acabado Business, Advanced, S line y Black line edition. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de cada una de las terminaciones disponibles:

Precios del Audi Q3 2026 en España
| Mecánica | Business | Advanced | S line | Black line edition |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 TFSI 150 CV S tronic | 46.590 € | 48.240 € | 51.090 € | 56.340 € |
| 2.0 TDI 150 CV S tronic | 46.590 € | 48.240 € | 51.090 € | 56.340 € |
| 2.0 TFSI 265 CV S tronic quattro | -- | -- | 62.810 € | 70.660 € |
Precios vigentes desde Junio / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
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En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo Q3 irrumpe en escena junto a una pequeña pero interesante selección de motorizaciones. En el escalón de acceso se encuentra un motor de gasolina de 1.5 litros TFSI con 150 CV y tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios así como un motor diésel 2.0 TDI de 150 CV. Ambos motores están asociados a una caja de cambios automática S tronic de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción delantera.
Para los conductores que busquen un rendimiento superior la marca ofrece un motor de gasolina 2.0 TFSI de 265 CV que, además de a un cambio automático S tronic, se combina con un sistema de tracción integral quattro. Más adelante se sumarán nuevas motorizaciones entre las que habrá una mejorada mecánica híbrida enchufable.

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