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El nuevo Lancia Ypsilon HF ya tiene precio en España y está listo para asaltar los concesionarios. La variante deportiva del utilitario de Lancia lo apuesta todo a la electrificación con un motor eléctrico con 280 CV. Luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT y, con una autonomía que supera los 350 km, el nuevo Ypsilon HF es un rival muy serio para Alpine.

El mercado de los automóviles deportivos eléctricos se encuentra en plena ebullición. En un corto espacio de tiempo han irrumpido en escena nuevos e interesantes modelos que no solo permiten ampliar la oferta disponible, también están llamados a desempeñar un papel relevante. El recientemente presentado Peugeot E-208 GTi es un claro ejemplo de los cambios que se están produciendo. La mítica Lancia ha decidido sumarse a esta «fiesta» con una propuesta que no pasará desapercibida. El nuevo Lancia Ypsilon HF.
Las legendarias siglas HF están de vuelta en la marca Lancia. Unas siglas asociadas a la variante que corona la oferta Ypsilon en términos de prestaciones y de exclusividad. El nuevo Ypsilon HF ya tiene precio en España y está listo para iniciar su asalto a los concesionarios. Un modelo que, como veremos más adelante en este artículo, lo apuesta todo a la movilidad exclusivamente eléctrica.

En la creciente gama Ypsilon la variante HF se sitúa en la parte superior. Justo un nivel por encima del nuevo Ypsilon HF Line cuyos precios también han sido desvelados recientemente. Como cabría esperar dispone de un amplio equipamiento en términos de conectividad, de seguridad y de confort. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Mecánica | HF |
|---|---|
| 207 kW (280 CV) 54 kWh | 41.519 € |
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Todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Y es que estamos ante un vehículo 100% eléctrico. El «corazón» del nuevo Ypsilon HF es una batería de iones de litio de 54 kWh. Es propulsado por un solo motor que arroja 207 kW (280 CV) y 345 Nm de par máximo. La potencia es enviada al eje delantero.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. Homologa una autonomía de 370 kilómetros según el ciclo WLTP. Luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

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