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El Mazda MX-5 estrena la gama 2021 cargada de importantes novedades. El icónico y exitoso roadster de Mazda, en sus dos variantes de carrocería (Soft Top y Retractable Fastback), irrumpe en España con una oferta renovada. Entre otras novedades, llega la edición especial Blue&Red. Listamos todos sus precios, equipamientos más destacados y motores disponibles.

El popular Mazda MX-5 está de estreno. El incombustible roadster de origen japonés recibe la gama 2021. Una oferta renovada en la que se incluyen nuevas versiones junto a diversos cambios en los precios. Estos ajustes aterrizan para las dos variantes de carrocería que hay disponibles. Es decir, el modelo Soft Top (SF) y el Retractable Fastback (RF). Ambos modelos ya pueden ser configurados.
Mazda está reorganizando su gama europea con el objetivo de afrontar este año de la mejor manera posible. Unos cambios que se engloban dentro de una ambiciosa hoja de ruta en materia de electrificación. Sin embargo, y a pesar de dicho compromiso con la movilidad sostenible, un modelo tan icónico como el MX-5, también denominado Miata, seguirá estando a la venta.

El modelo «Soft Top», es decir, con capota de lona, presenta una gama 2021 compuesta de tres niveles de acabado. Son las versiones Origin, Zenith y Blue&Red. Debemos poner el punto de mira en este último acabado, puesto que se trata de una edición especial que estrena el nuevo MX-5 SF y que ofrece unos acabados exteriores e interiores diferenciados del resto de la oferta. Además, cuenta con una dotación realmente solvente.
Hacemos un repaso al equipamiento de serie más destacado que ofrece cada una de las terminaciones mencionadas que podemos encontrar en el configurador de Mazda:

¿Y qué hay de la variante de carrocería Retractable Fastback? Lógicamente, sigue disponible. El Mazda MX-5 RF también recibe la gama 2021, aunque en su caso, la oferta es más escueta en lo que a niveles de acabado se refiere. Los interesados en hacerse con este modelo tienen a su disposición las terminaciones Zenith y Zenith Sport respectivamente. Listamos a continuación su equipamiento de serie más destacado:

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Comparativa en vídeo del Mazda MX-5 SF con el Mazda MX-5 RF
En lo que respecta al apartado mecánico, solo hay dos motores disponibles. La opción de acceso está fijada por un motor de gasolina 1.5 litros SKYACTIV-G de 132 CV que viene asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Un escalón por encima se encuentra un motor de gasolina 2.0 litros SKYACTIV-G de 184 CV que se puede asociar tanto a dicha transmisión manual como a un cambio automático con el mismo número de relaciones.
Todas las motorizaciones presentan una configuración de propulsión trasera. Igualmente es importante destacar que el cambio automático solo está disponible en el configurador del MX-5 RF.
| Versión | Origin | Zenith | Zenith Sport | Blue&Red Edition |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 SKYACTIV-G 132 CV 6v Soft Top | 28.640 € | -- | -- | -- |
| 2.0 SKYACTIV-G 184 CV 6v Soft Top | -- | 34.250 € | -- | 36.500 € |
| 2.0 SKYACTIV-G 184 CV 6v Retractable Fastback | -- | 36.750 € | 39.050 € | -- |
| 2.0 SKYACTIV-G 184 CV Aut. 6v Retractable Fastback | -- | 40.250 € | -- | -- |
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Fuente: Mazda