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Mercedes responde a la llegada del Porsche Macan Electric ajustando el precio del EQE SUV con una nueva versión de acceso

La entrada en escena del nuevo Porsche Macan Electric ha obligado a Mercedes a mover ficha. El Mercedes EQE SUV ha estrenado una interesantísima versión de acceso. Una versión que permite, entre otras cosas, reducir el precio de salida del lujoso SUV eléctrico de Mercedes. El nuevo Mercedes EQE 300 Edition SUV ya está a la venta en España.

Mercedes responde a la llegada del Porsche Macan Electric ajustando el precio del EQE SUV con una nueva versión de acceso
Precio y equipamiento del nuevo Mercedes EQE 300 Edition SUV en España.

4 min. lectura

Publicado: 04/03/2024 20:00

Mercedes se ha visto en la obligación de mover ficha ante el reciente lanzamiento del Porsche Macan Electric. La entrada en escena del nuevo vehículo eléctrico de Porsche no ha pasado desapercibida. El Macan 100% eléctrico ha generado muchísimo revuelo debido a sus prestaciones y, sobre todo, sus precios. La respuesta de la marca de la estrella no se ha hecho esperar. El Mercedes EQE SUV ha estrenado una versión muy importante.

La versión que ha estrenado el EQE SUV permite, entre otras cosas, reducir el precio de salida de este todocamino eléctrico de Mercedes por debajo de la barrera de los 84.000 €. Recordemos que el modelo de Porsche parte desde unos 85.400 €. Ahora bien, ¿está bien equipado? ¿Tiene una buena autonomía? Entremos en detalles y repasemos las claves del nuevo Mercedes EQE 300 Edition SUV.

Mercedes EQE SUV - lateral
Mercedes ha ampliado la gama EQE SUV con una nueva versión de acceso.

El equipamiento del nuevo Mercedes EQE 300 Edition SUV

A pesar de ocupar el escalón de acceso a la gama EQE SUV, esta nueva versión dispone de una amplísima dotación en materia de conectividad, de confort y de seguridad. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

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  • Múltiples airbags (frontales, central delantero, de rodillas, laterales y de cortina)
  • Llantas de aleación de 20 pulgadas
  • Faros Full LED
  • Luces LED para la conducción diurna
  • Grupos ópticos traseros LED
  • Luces de carretera automáticas
  • Cristales posteriores tintados
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente
  • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
  • Sistema de info-entretenimiento MBUX de 12,8 pulgadas
  • Android Auto y Apple CarPlay
  • Conexión USB
  • Bluetooth
  • Radio digital
  • Equipo de sonido Advanced
  • Visualizador para el conductor con pantalla de 12,3 pulgadas
  • Climatizador automático bizona
  • Asientos de confort
  • Asientos delanteros ajustables eléctricamente, con función de memoria y calefactables
  • Tapicería de Neotex y símil cuero
  • Volante deportivo multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
  • Sistema de iluminación ambiental Plus
  • Control de ángulo muerto
  • Sistema de acceso y arranque sin llave
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
  • Portón trasero Easy-Pack con apertura y cierre eléctrico
  • Detector activo de cambio de carril
  • Ayuda activa para aparcar con Parktronic
  • Cámara de visión posterior
  • Selector de modos de conducción
  • Cable de carga para caja de enchufe de red

Precios del Mercedes EQE 300 Edition SUV en España

VersiónP.V.P.
EQE 300 Edition SUV83.335 €

Precios vigentes desde Marzo / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

Mercedes EQE SUV - interior
Interior del Mercedes EQE SUV

La autonomía del nuevo Mercedes EQE 300 Edition SUV

El «corazón» del nuevo EQE 300 Edition SUV es una enorme batería de iones de litio de 90,56 kWh (contenido útil). La energía almacenada en la batería es usada para alimentar un motor situado en el eje trasero que arroja una potencia de 180 kW (245 CV) y 550 Nm de par máximo. Presenta una configuración de tracción trasera.

Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. La autonomía del EQE 300 Edition SUV es de 576 kilómetros según el ciclo WLTP. Una cifra que se incrementa hasta los 702 km según el ciclo urbano WLTP.

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