El Volkswagen ID.3 estrena el acabado Tour 5, ¿cuál es su precio? ¿Y equipamiento?

La llegada del Volkswagen ID.3 a los concesionarios europeos ha permitido animar las ventas de coches eléctricos en el segmento C. Y es que el nuevo modelo de Volkswagen viene cosechando unos resultados realmente interesantes permitiéndole superar a algunos de los pesos pesados y, en especial, a los mejores coches eléctricos baratos que podemos encontrar en el Viejo Continente.

Volkswagen está decidida a seguir impulsando las ventas del nuevo ID.3, el primer modelo de la familia ID. de coches eléctricos. Para ello, viene trabajando en la mejora y enriquecimiento de la oferta. La gama ID.3 estrena una versión. Se trata del nivel de acabado Tour 5, que ya está disponible en el configurador español.

El equipamiento del nuevo Volkswagen ID.3 con acabado Tour 5

El desembarco de la terminación Tour 5 permite ampliar aún más la oferta. Con su introducción, el ID.3 puede ser configurado en los siguientes acabados: Pure, City, Style, Pro, Life, Business, Max, Pro S, Tour y Tour 5.

Una de las claves de esta nueva versión que aterriza en la gama del compacto eléctrico de Volkswagen es su completa dotación. El acabado Tour 5 está bien servido en materia de conectividad, seguridad y confort. Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado:

• Llantas de aleación ligera de 19 pulgadas
• Faros Matrix LED con conexión automática de la luz de cruce, luces para mal tiempo y función de bienvenida
• Grupos ópticos traseros LED con intermitentes dinámicos
• Cristales posteriores oscurecidos
• Luces de orientación con proyección de logotipo
• Reposabrazos central trasero con portabebidas
• Pedales de acero inoxidable en diseño “Play/Pause”
• Reposabrazos central delantero
• Volante multifunción calefactable, forrado en cuero y con controles táctiles
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y airbag central
• Asistente de frenada de emergencia “Front Assist” con sistema de detección de peatones
• Sistema e-Sound
• Protección de ocupantes proactiva en combinación con “Front Assist”
• Sensor de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia eCall
• 2 interfaces USB tipo C delante, 2 conectores de carga USB Tipo C en la consola central trasera
• Asientos delanteros térmicos
• Apple CarPlay y Android Auto
• Asistente de cambio de carril “Side Assist”
• Asistente dinámico de luz de carretera “Dynamic Light Assist”
• Asistente de conducción “Travel Assist” con aviso de salida de carril “Lane Assist” para emergencias “Emergency Assist”
• Cable de carga modo 3 tipo 2, 32 A
• Climatizador automático
• Control de crucero adaptativo con limitador de velocidad
• Detector de fatiga
• Radio “Ready 2 Discover”
• Receptor de radio digital DAB+
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, térmicos y con inclinación del retrovisor del acompañante
• Sensor de lluvia
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Servicios digitales en línea con UCO
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Sistema de navegación “Discover Pro”
• Sistema de reconocimiento de señales de tráfico
• Cámara de visión posterior

Prueba en vídeo del Volkswagen ID.3, el nuevo y exitoso compacto eléctrico de Volkswagen

La autonomía del nuevo Volkswagen ID.3 Tour 5

¿Qué motorizaciones hay disponibles para el nivel de acabado Tour 5? Los interesados en hacerse con esta versión del ID.3 tienen a su disposición tanto el motor más potente como la batería de mayor capacidad. En las entrañas del coche eléctrico alemán se encuentra una batería de iones de litio de 82 kWh (77 kWh útiles) cuyo objetivo principal es alimentar un motor de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo.

El consumo medio energético se sitúa en los 16,1 kWh a los 100 kilómetros y homologa una autonomía de 543 kilómetros. Todo ello en base al ciclo WLTP. Además, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.

Precios vigentes desde Marzo / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones