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El Volkswagen Polo GTI ya está disponible con cambio manual

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Ya es posible configurar el nuevo Volkswagen Polo GTI con una caja de cambios manual de seis velocidades. Propulsado por un motor de gasolina 2.0 TSI de 200 CV y 320 Nm de par máximo, hasta la fecha solo era posible hacerse con el utilitario deportivo de Volkswagen con una transmisión automática DSG de doble embrague.

Volkswagen Polo GTI

El nuevo Volkswagen Polo GTI ya puede ser configurado con un cambio manual de seis velocidades.

La versión más deportiva y prestacional que corona la gama del Volkswagen Polo está de estreno. La esperada versión con caja de cambios manual del nuevo Volkswagen Polo GTI está lista para su desembarco en los concesionarios españoles. Ya puede ser configurado y, por lo tanto, Volkswagen ha revelado cuál es su precio para nuestro mercado. Se posiciona como una alternativa más pasional y evidentemente económica al actual Polo GTI con cambio automático DSG de doble embrague.

El nuevo Volkswagen Polo GTI con caja de cambios manual de seis velocidades sigue siendo propulsado por un motor de gasolina 2.0 TSI de 200 CV y 320 Nm de par máximo. Todo ello con un sistema de tracción delantera. Con esta configuración mecánica, el Polo GTI fijará un consumo medio de combustible de 6,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 142 g/km.

Estéticamente el Volkswagen Polo GTI se diferencia rápidamente de cualquier otra versión que podamos encontrar en la gama Polo gracias a diversos detalles específicos como el nuevo paragolpes delantero, la insignia GTI, unos perfiles rojos que atraviesan la parrilla para «unirse» con las ópticas con tecnología LED. También se calza de serie unas llantas de aleación de 17 pulgadas. También luce unos faldones laterales exclusivos.

Volkswagen Polo GTI - posterior

Hasta la fecha, el Volkswagen Polo GTI solo estaba disponible con cambio automático DSG de doble embrague.

En la zaga del nuevo Volkswagen Polo GTI también encontraremos rasgos propios de esta versión, como el difusor integrado en el paragolpes, la doble salida de escape y el spoiler de techo. Y para el habitáculo, además de unas molduras y tapizado “Clark” exclusivo, equipa un volante de diseño deportivo forrado en cuero y una instrumentación propia para un modelo con las siglas GTI.

Tampoco podemos obviar la completa dotación que tiene el Polo GTI manual. A continuación repasamos el equipamiento de serie más relevante:

  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Faros LED
  • Asientos delanteros deportivos y ajustables en altura
  • Bolsas portaobjetos en el respaldo de los asientos delanteros
  • Volante deportivo multifunción y pomo de la palanca de cambios forrados en cuero
  • Reposabrazos central delantero
  • Tapicería Clark
  • Múltiples airbags
  • Faros antiniebla con luz de curva estática
  • ABS, ASR, EDS y MSR
  • Frenado de emergencia en ciudad “Front Assist”
  • Sensor de presión de los neumáticos
  • Conexión USB y Bluetooth
  • App Connect
  • Climatizador “Climatronic”
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Control de crucero adaptativo
  • Sensor de aparcamiento delantero y trasero
  • Asistente para el arranque en pendientes
  • Elevalunas eléctricos
  • Radio Composition Media
  • Espejos retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y térmicos
  • Sensor de lluvia
  • Cuadro de instrumentos digital Volkswagen Digital Cockpit
Volkswagen Polo GTI - interior

Un vistazo al iInterior del Volkswagen Polo GTI (versión con cambio automático).

Precios del Volkswagen Polo GTI en España

Precios vigentes desde Diciembre / 2018 sin incluir descuentos u otras promociones.

Fuente: Volkswagen

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