Previo y horarios del Rally de Cerdeña 2016

El Rally de Italia-Cerdeña es un rally de nueva generación, con una historia mucho más corta en el WRC que otras citas del calendario. Sin embargo, la prueba celebrada en la Costa Esmeralda y que cuenta con Alghero como sede de la misma ha sabido hacerse hueco en el Mundial aprovechando la falta del mítico San Remo y la baja más reciente del Acrópolis Rally. El calor, las piedras que suelen esconder sus caminos y los pinchazos suelen ser ingredientes de una prueba que sin alcanzar las dosis de dureza del propio Acrópolis, se ha ganado el respeto de los pilotos.

El Rally de Italia-Cerdeña celebra este año su 13º edición, lo que convierte a esta prueba en una de las más jóvenes del Mundial. A pesar de ello, grandes nombres conforman la lista de ganadores en la isla mediterránea. Aunque en el Rally de Cerdeña han ganado pilotos escandinavos como Petter Solberg, Marcus Grönholm, Juho Hänninen (IRC) o Mirko Hirvonen, los dos grandes reyes de la prueba son Sébastien Loeb y Sébastien Ogier. El actual piloto de Peugeot en Rallycross y en el Dakar suma cuatro triunfos por los dos alcanzados por los tres alcanzados por Ogier en los últimos tres años.

El recorrido del Rally de Italia-Cerdeña está compuesto por 19 especiales. El itinerario no ha variado en exceso respecto a 2015, manteniendo sus características esenciales y también su tramo más emblemático. La prueba arrancará en la jornada del jueves con la disputa del tradicional shakedown y de una Super Special Stage -en este caso en una pista de motocross- en la que los pilotos se enfrentarán de dos en dos. El verdadero rally se iniciará el viernes con un total de 102.86 kilómetros cronometrados divididos en dos bucles de cuatro tramos. Estas ocho especiales se sitúan al noroeste de Alghero.

Sin embargo, la jornada estrella del rally es la celebrada el sábado, toda vez que cuenta con el tramo más emblemático e icónico de la prueba. Hablamos por supuesto de la especial de Monte Lerno, que además recupera en esta edición su recorrido original de 44 kilómetros. Además de ser la especial más larga y dura del rally, en su interior se esconde el famoso 'Micky's Jump', un salto en el que los World Rally Car vuelan durante más de 40 metros. El domingo se cerrará el rally con la disputa de cuatro tramos y uno de los Power Stage más cortos de la temporada.

Las claves del Rally de Italia-Cerdeña son ampliamente conocidas. Como ya hemos adelantado, los pinchazos, las piedras en los bordes de los caminos y las estrechez de los mismos son factores a tener muy en cuenta. Otra clave de la prueba es sin duda el factor limpieza, ya que las especiales italianas suelen estar muy sucias y con mucha tierra suelta en la primera pasada. Sin embargo, este factor puede quedar en agua de borrajas a tenor de las previsiones que pronostican precipitaciones para los días previos al rally, siendo menores las opciones de lluvia durante la prueba.

Sébastien Ogier es el indiscutible favorito a la victoria y más si las mencionadas precipitaciones se hacen efectivas. El piloto francés tendrá vive en esta ocasión en el dilema de sí abrir pista le perjudicará como es habitual o le permitirá tomar ventaja, de la misma forma que también tiene la duda de sí podrá terminar el Rally de Italia-Cerdeña, puesto que su mujer está a punto de dar a luz y abandonará la prueba con consentimiento de Volkswagen llegado el momento. Los principales rivales los tendrá en casa con un Andreas Mikkelsen muy entonado y un Jari-Matti Latvala que sale en posiciones retrasadas.

En este aspecto, Volkswagen busca romper con la 'peor' racha en su trayectoria en el WRC después de no conseguir la victoria en los dos últimos rallies y lo hará en una prueba en la que ha ganado en las tres últimas ediciones. Mantener esta racha negativa será el objetivo de sus rivales, con Hyundai Motorsport como principal alternativa. Dani Sordo representa la más absoluta regularidad, Hayden Paddon la fogosidad tras su aparatoso abandono en Portugal y Thierry Neuville el elemento sorpresa. No se espera que los pilotos privados y de M-Sport puedan estar en la pelea dado el rendimiento del Ford Fiesta RS WRC.

Sin presencia del Junior WRC y de la Drive DMACK Fiesta Trophy, toda la atención 'secundaria' recae en WRC2. Un total de 17 pilotos competirán en el Rally de Italia-Cerdeña en el seno de la segunda categoría mundialista. Esapekka Lappi, Jan Kopecky o Armin Kremer tienen el rol de favoritos por la ausencia del líder Elfyn Evans, amén del hecho de competir con los Skoda Fabia R5. Mientras que en el equipo DMACK tenemos una cara nueva con la llegada de Karl Kruuda, la prueba tendrá la presencia del piloto español José Antonio 'Cohete' Suárez, que buscará dar la sorpresa con el nuevo Peugeot 208 T16 R5 Evo.

Tramos y horarios del Rally de Italia-Cerdeña 2016

Jueves 09 de junio de 2016

Viernes 10 de junio de 2016

Sábado 11 de junio de 2016

Domingo 12 de junio de 2016

* Horarios en España. En Portugal 1 hora menos.

Fotos: Red Bull Content Pool