El nuevo RAM Rebel TR de 530 CV posa por primera vez ante las cámaras

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Estas son las primeras imágenes del nuevo RAM Rebel TR, una de las nuevas versiones deportivas y potenciadas que ya han sido confirmadas por la propia marca. Esta versión TR contará con un nuevo V8 de 7.0 litros atmosférico que la marca está desarrollando bajo el código Banshee.

Primeras imágenes del nuevo RAM Rebel TR.

Hace solo unos meses que el grupo FCA confirmó el lanzamiento de las nuevas versiones deportivas del RAM 1500 Rebel, los futuros Rebel TR y Rebel TRX, durante la presentación del nuevo plan estratégico 2018-2022 de la marca de pick-ups y vehículos comerciales. Estas nuevas versiones estarán equipadas con los que serán los motores más potentes disponibles en toda la gama full size de RAM, por lo que no serán versiones dotadas de simples añadidos cosméticos para simular carácter deportivo.

El pasado mes de agosto tuvimos la ocasión de ver por primera vez una de las unidades de pruebas de la nueva versión RAM Rebel TRX, aún en desarrollo y que estará equipada con el conocido bloque V8 Hellcat de 6.2 litros sobrealimentado, que entrega 717 CV (707 hp). Esta versión está destinada a robarle el protagonismo al mediático Ford F-150 Raptor.

El nuevo RAM Rebel TR no podrá presumir de tanta potencia pero contará con un motor aún mayor, un nuevo bloque V8 de 7.0 litros atmosférico que el grupo está desarrollando con el nombre en código Banshee. Esta cilindrada se corresponde con 427 pulgadas cúbicas, una cifra mágica para todos los aficionados al motor estadounidense.

Por el momento va disfrazado de RAM 1500 Limited.

Este nuevo V8 big block entregará una potencia cercana a los 530 caballos con un par máximo de 712 Nm. Estas cifras son notablemente más altas que los 400 CV (395 hp) y 555 Nm de par del V8 de 5.7 litros del RAM 1500 Rebel estándar.

En esta nueva serie de fotos espía podemos ver uno de los primeros prototipos de esta nueva versión RAM Rebel TR. A simple vista no se diferencia demasiado de la versión que deriva, así como tampoco del prototipo anteriormente avistado del nuevo Rebel TRX de 717 CV. Cuenta con llantas y neumáticos off-road, pero la configuración del modelo es básicamente idéntica a la de un RAM 1500 Limited convencional.

Además de la propia placa de matrícula, que nos indica que este ejemplar pertenece al fabricante, nuestros fotógrafos espía se han percatado de pequeños detalles en la carrocería que denotan su naturaleza de prototipo, además del nuevo y ronco sonido, claramente más grave y poderoso que el de los motores V8 habituales que encontramos en el modelo.

Fotos: Automedia

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