El Renault 4 dará el salto que nadie esperaba, estrenará una versión 4x4 con mucho carácter
Renault está dispuesta a dar mucha guerra en el mercado de los pequeños SUV eléctricos. Varias marcas trabajan en esta dirección, en ofrecer una dosis extra de diversión, y la que no se quieren perder en la marca del Rombo. El sugerente Renault 4 Savane será una realidad en 2027.
Renault se encuentra en uno de los mejores momentos, y con un plan de futuro que seguirá a rajatabla el sucesor de Luca de Meo. El italiano ha dejado sentadas las bases para un futuro más que prometedor, en el que se seguirá apostando por la electrificación al mismo tiempo que también comienza una transición hacia un futuro de cero emisiones. Una hoja de ruta que cobrará especial vida en torno a 2030.
Pero los del Rombo también están asistiendo a algo que no tenían previsto, y es a la llegada de interesantes competidores de marcas Premium, que están en proceso desarrollo, unos más avanzados que otros. Un ejemplo es el del Land Rover más pequeño, y del que ya hemos sabido que contará con una gran gama de versiones para llegar a un buen número de clientes. Una liga en la que también quiere jugar el atractivo Renault 4.
El nuevo Renault 4 adoptará un atuendo más off-road
El moderno R4, que ya hemos puesto a prueba, y se encuentra a la venta, aspira a convertirse en una referencia en el mercado, por lo que la firma gala tiene previsto ampliar su oferta y no va a tardar. Es la forma de ir haciendo que el Renault 4 cale entre los clientes porque, todo hay que decirlo, el Renault 4 acabará cavando la tumba del Captur muy a largo plazo, por lo que la firma presidida por Le Vot planea el lanzamiento de una versión más off-road.
El Renault 4 Savane 4x4 Concept, presentado a mediados de la pasada primavera, ya tiene luz verde de producción, por lo que terminará materializándose. Los galos han tirado de la experiencia de sus compatriotas de Valeo para cooperar en el desarrollo de un nuevo motor eléctrico que se colocará en el eje trasero, y que dispone de una caja de cambios integrada con dos velocidades.
Más de 200 CV en el Renault 4 más tope de gama, que no deportivo
El nuevo motor eléctrico no tiene tierras raras, por lo que es más eficiente y barato de producir, además de ser capaz de rendir una potencia máxima de 200 kW. Una cifra más que elevada, que es solo un indicador de que se podrá montar en otros modelos más grandes que en este Renault 4, donde la cifra será considerablemente más baja, aunque superando, por poco, los 200 CV.
El futuro Renault 4 4x4 se lanzará al mercado a mediados de 2027, asociado a la batería de iones de litio de 52 kWh de capacidad. La marca francesa se asegurará de ofrecer una autonomía máxima con más de 420 kilómetros. Los galos instalarán un selector de modos de conducción con un ajuste específico para fuera del asfalto, y así reservar la máxima energía para una conducción en ciudad o autopista.
