El nuevo SEAT Ateca 2020 es cazado en el norte de Europa

Una vez más, el nuevo SEAT Ateca 2020 ha sido cazado. El fabricante español continúa trabajando a pleno rendimiento en la actualización de mitad de ciclo que sufrirá esta generación. Un lavado de cara que permitirá al SUV compacto afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante antes de sufrir un cambio generacional. SEAT es consciente de la importancia que tiene este modelo, así que elevará la apuesta del mismo con este «facelift».

El nuevo avistamiento del Ateca 2020 se ha producido en el norte de Europa. Y es que SEAT se encuentra en la región de Escandinavia llevando a cabo los importantísimos test de invierno con este modelo que próximamente llegará a los concesionarios europeos. El objetivo no es otro que someter al nuevo Ateca a unas condiciones climatológicas extremas. Nieve y, sobre todo, mucho frío.

Este tipo de pruebas son determinantes para llevar a cabo el desarrollo de cualquier tipo de automóvil. Si ponemos especial atención a las fotos espía que acompañan este artículo, nos daremos cuenta que el prototipo cazado presenta una cantidad muy importante de camuflaje tanto en su frontal como en la zaga. Y es lógico, puesto que será en estas partes donde se concentrarán los cambios.

Los grupos ópticos, a pesar de que mantendrán su forma, la distribución interna cambiará para dar lugar a una nueva firma luminosa. También habrá cambios en la parrilla y en ambos paragolpes. A todo ello habrá que sumar nuevos colores para la carrocería y diseños de llantas con los que aumentar las opciones de personalización.

Por el momento no tenemos oportunidad de adentrarnos en el interior, pero según la información disponible actualmente, podemos adelantar que los cambios se concentrarán tanto en el cuadro de instrumentos así como en la pantalla táctil para manejar el nuevo sistema de info-entretenimiento. Igualmente serán introducidos nuevos tapizados y opciones para los guarnecidos.

En cuanto al apartado mecánico, también habrá novedades. La electrificación llegará a la gama Ateca de la mano de la tecnología semihíbrida (MHEV) de 48 voltios que será introducida en determinadas mecánicas. También se espera el desembarco de un nuevo motor diésel. Seguirá siendo posible configurar este SUV tanto con tracción delantera como con tracción 4Drive.