Volvo confirma la presencia del nuevo V60 en el Salón de Ginebra
Hace unos días, cuando nuestros fotógrafos lograban las primeras fotos espía de la nueva generación del Volvo V60, te adelantábamos que el nuevo familiar estaría en el Salón de Ginebra. Ha sido la propia marca la que nos ha confirmado que el nuevo modelo debutará en la cita suiza, pero no será la única sorpresa porque te desvelamos parte de su gama de mecánicas y del equipamiento de conectividad con el que contará.
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Publicado: 31/01/2018 09:00
El nuevo Volvo V60 será el primer modelo de la Serie 60 que verá los focos del Salón de Ginebra.
La nueva generación del Volvo V60 estará en el Salón de Ginebra como la estrella del stand de la marca sueca. Parecía que esta vez se iba a escapar de los objetivos de nuestros fotógrafos conforme veíamos pasar el tiempo y acercarse la gran primera cita europea y no contar con ninguna foto espía de este modelo.
Pero aunque ha sido la propia marca Volvo la que nos ha confirmado el debut mundial de la variante familiar del S60 en la primera gran cita del año, también podemos decirte que el fabricante prepara un evento especial para el próximo 21 de febrero para presentar el modelo antes de acudir a Ginebra y del que ya se han enviado invitaciones.
Lanzado al mercado en 2011 y ligeramente actualizado apenas tres años después, pero que ya se encontraba muy limitado en cuanto a determinados equipamientos viendo a la nueva generación del S90, V90, XC90 y el más reciente XC60, el nuevo V60 seguirá el nuevo estilo de diseño de esta nueva hornada de modelos en la marca sueca con la seña de identidad principal en el frontal, en la forma del "martillo de Thor" de la luz de marcha diurna de LED en disposición horizontal cruzando la mitad de los faros, la mismo tiempo que también mantendrá las características luces traseras con una sección vertical.
Y como nos gusta investigar siempre que tenemos oportunidad y ocasión, hemos podido lograr algunos datos técnicos de la unidad de pruebas, y como podrás ver el nuevo Volvo V60 ofrecerá una longitud de 4.628 milímetros y una anchura de 1.865 milímetros, ofreciendo un interior con capacidad para cinco pasajeros, un dato que ya sabíamos pero que este informe puede inducir a error ya que en el número de pasajeros hace referencia a "4 st +förarer", es decir cuatro más el conductor.
Por ahora, sabemos que el nuevo V60 contará con la misma gama de mecánicas que el SUV de su propia gama, el XC60, demostrado además con unas consultas al registro de tráfico sueco que puedes ver en las imágenes de la galería que los prototipos están equipados con un motor diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros con dos niveles de potencia máxima -D3 con 163 CV y D4 con 190 CV- que estarán disponibles con cambio manual de seis velocidades o automático de seis y ocho velocidades, respectivamente, más la versión de gasolina T5 con 254 CV con cambio automático de ocho relaciones y solo con tracción total AWD, que puedes más detalladamente en la siguiente tabla:
La gama se ampliará con la llegada de la berlina y la versión V60 Cross Country añadiendo más mecánicas a la gama con motores de tres y cuatro cilindros de gasolina y diésel, además de las dos versiones híbridas enchufables T5 TwinEngine y T8 TwinEngine, aunque fuentes consultadas nos informan de que podría situarse entre medias una versión adicional más.
Garmin será el proveedor del nuevo sistema de info-entretenimiento que se equipará en la nueva generación del volvo V60
| Versión | Potencia | Tracción | Cambio |
|---|---|---|---|
| Volvo V60 D3 | 163 CV | Delantera | Manual 6v. |
| Volvo V60 D3 Aut. | 163 CV | Delantera | Aut. 6v |
| Volvo V60 D4 | 190 CV | Delantera | Manual 6v. |
| Volvo V60 D4 Aut. | 190 CV | Delantera | Aut. 8v |
| Volvo V60 D4 AWD | 190 CV | Total | Aut. 8v |
| Volvo V60 T5 AWD | 254 CV | Total | Aut. 8v |
* Gama inicial y provisional a falta de confirmación
El nuevo Volvo V60 también estrenará una nueva plataforma multimedia de información y entretenimiento desarrollada por Garmin y presentada en la edición de este año del CES, en dos versiones -menos y más potente- con los procesadores Intel Atom quad core x75 o x7 que, mediante una conexión WiFi a Internet, permitirá a los pasajeros acceder a informaciones meteorológicas a lo largo de una ruta, posicionamiento inteligente o disfrutar de las posibilidades de Alexa para acceder a la función de navegación y reproducción de medios sin necesidad de aplicaciones o smartphones.
También, se podrán seleccionar destinos desde el control de voz y sincronizarlo automáticamente con el navegador de Garmin, controlar la automatización del hogar e incluso utilizar la plataforma de info-entretenimiento en las plazas traseras desde tablets Apple o Android transmitiendo la información a la unidad principal del sistema, funciones que puedes ver en el siguiente vídeo de la nueva generación del sistema presentado en el CES.
