Opel Corsa

En el año 1982 tuvo lugar el lanzamiento comercial de uno de los automóviles más importantes de la historia de la marca Opel. Irrumpía en escena el pequeño Opel Corsa. Se iniciaba una historia que ya dura casi medio siglo. Más de 14 millones de unidades vendidas en todo el mundo atestiguan el éxito comercial de un vehículo que se ha convertido en un «pilar central» sobre el que la marca sustenta buena parte de su modelo de negocio.

Desde su puesta de largo hace más de 40 años han visto la luz un total de seis generaciones del Corsa. La última vivió su debut en el año 2019. Y más concretamente en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Es el denominado Opel Corsa F. Una generación que vio la luz bajo el paraguas de la desaparecida PSA que, por aquel entonces, se había hecho con el control de las marcas Opel y Vauxhall tras la salida de General Motors del mercado europeo.

Curiosamente años atrás ya se había iniciado el proceso de desarrollo de la sexta generación del Corsa bajo la batuta de GM. Un proyecto que fue cancelado para utilizar tecnología 100% PSA, ahora Stellantis. Está basado en la plataforma CMP. Una arquitectura para vehículos multi-energía.

En su larga trayectoria comercial han visto la luz numerosas versiones y/o variantes del Corsa. Un modelo que ha estado disponible en multitud de carrocerías. Además de bajo la marca Opel, el Corsa también ha sido comercializado con otras insignias. Las marcas Chevrolet, Holden y Buick han tenido sus propias versiones de este utilitario. En el Reino Unido el Corsa es vendido bajo la marca Vauxhall.

La entrada en escena de la sexta generación del Corsa marcó un antes y un después en la historia de este modelo. En primer lugar por la reducción de la oferta de carrocerías. Esta generación solo está disponible en formato Hatchback (5 Puertas). Y en segundo lugar, como analizaremos en detalle más adelante, por la apuesta por la electrificación. Por primera vez en su historia el Corsa sumó a su oferta mecánica una variante 100% eléctrica, el Opel Corsa-e. Una variante que posteriormente pasó a llamarse Opel Corsa Electric.

El Corsa de sexta generación fue sometido en el año 2023 a un importante lavado de cara. Una actualización de mitad de ciclo con numerosas novedades para ponerse al día en los aspectos clave y, de esta manera, poder afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. El «facelift» del Opel Corsa F trajo consigo novedades en materia de diseño exterior, de equipamiento tecnológico y, sobre todo, en lo que a mecánica se refiere.

Este utilitario tiene unas dimensiones comedidas. Mide 4,06 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el segmento B. En su interior, que es bastante espacioso gracias a los 2,54 metros de distancia entre ejes, hay cinco plazas. El maletero cubica un volumen de carga de 309 litros. Una cifra ampliable hasta los 1.081 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Debe enfrentarse a una lista de importantísimos adversarios. Entre los principales rivales del Opel Corsa se encuentran modelos tan conocidos y destacados como el SEAT Ibiza, el Volkswagen Polo, el Peugeot 208, el MG3, el Toyota Yaris, el Renault Clio, el Skoda Fabia, el Hyundai i20, el Mazda2, el Suzuki Swift, el Mitsubishi Colt y el Lancia Ypsilon.

La gama de motores del Opel Corsa ha sufrido importantes cambios con el paso de los años y, de manera especial, de las distintas generaciones. En el pasado el Corsa estuvo disponible con motores diésel y en versión de GLP. En la actualidad solo está disponible con motores de gasolina y eléctricos.

El Corsa de gasolina se ofrece con y sin tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. En cuanto a la variante eléctrica, el Corsa Electric, dispone de dos motorizaciones. Una de ellas con más de 400 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. Las versiones con tecnología MHEV traen consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT con todas las ventajas que ello supone.

Hace años que este modelo de Opel luce el sello «Made in Spain». El Opel Corsa se fabrica en España. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones de Stellantis localizadas en Figueruelas, Zaragoza. Más del 90% de las aproximadamente 14 millones de unidades vendidas del Corsa se han fabricado en territorio español. Al tratarse de un vehículo también se fabrica (o se ha fabricado) en otras partes del mundo como Alemania, Sudáfrica, Argentina, Brasil y China.