Peugeot 308 5 puertas

El Peugeot 308, también conocido en el pasado con los nombres 307 y 306, ha estado disponible a lo largo de su vida comercial en múltiples variantes de carrocería. El popular compacto de Peugeot es o ha sido comercializado en formato Hatchback (3 y 5 Puertas), Sedán, Coupé-Cabrio y Station Wagon (Familiar). La oferta de variantes se ha ajustado con el paso de los años y, sobre todo, con los cambios de tendencia que se han vivido en Europa.

La entrada en escena de la tercera generación del 308 en el año 2021 marcó un antes y un después en la historia comercial de este modelo. Peugeot optaba por reducir el número de carrocerías y concentrar la gama en las dos variantes que pueden ser catalogadas de primordiales para competidor en el segmento C en el Viejo Continente. Se trata de los modelos Hatchback (5 Puertas) y SW (Familiar). Ambas carrocerías han acompañado al 308 desde su primera generación.

El Peugeot 308 5 Puertas es, sin lugar a dudas, el modelo «tradicional» y que desempeña el papel protagonista en la gama. Una variante que aglutina el grueso de las cifras de ventas que cosecha el compacto de Peugeot no solo en España, también en el resto del territorio europeo. Con tres generaciones a sus espaldas, el nuevo Peugeot 308 con carrocería tipo hatchback está sustentado por la plataforma EMP2 de Stellantis. Una arquitectura moderna que permite el uso de mecánicas electrificadas.

En el verano de 2025 se presentó la actualización del 308 de tercera generación. El compacto de Peugeot se puso al día con un importante lavado de cara. Un «facelift» repleto de novedades que afectó a cada una de las variantes que conforman la familia 308. El Peugeot 308 5 Puertas no fue ajeno a esta renovación irrumpiendo en escena con un nuevo diseño exterior, más equipamiento tecnológico y una oferta mecánica perfeccionada.

Mide 4,37 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el «corazón» del segmento C. En su espacioso interior hay cinco plazas. La distancia entre ejes alcanza los 2,68 metros, lo que se traduce en unas plazas traseras amplías y confortables. El maletero cubica un volumen de carga de 412 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.252 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.

Lidia en una categoría donde la competencia es voraz. El compacto de cinco puertas de Peugeot debe enfrentarse a diario con una larga lista de adversarios de primer nivel. Entre los principales rivales del nuevo Peugeot 308 Hatchback se encuentran modelos como el SEAT León, el KIA K4, el Honda Civic, el Volkswagen Golf, el Opel Astra, el Toyota Corolla, el Hyundai i30 y el Skoda Scala.

En cuanto al apartado mecánico, también ha variado de manera importante con el paso del tiempo y, sobre todo, con los distintos cambios generacionales que ha sufrido este modelo en su ya dilatada trayectoria comercial. Nuevamente cabe hacer una especial mención a la tercera generación, ya que su lanzamiento fue el momento elegido por Peugeot para electrificar su compacto.

La gama de motores del Peugeot 308 5 Puertas está compuesta por una variada selección de motorizaciones de gasolina, diésel, híbridas y 100% eléctricas. El rango de potencias abarca desde los 130 CV de la mecánica de acceso hasta los 195 CV de la alternativa más prestacional. Todas presentan un sistema de tracción delantera y, aunque en el pasado reciente hubo versiones manuales, en la actualidad solo está disponible con cambio automático.

El 308 5 Puertas de gasolina está electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT. En cuanto a la versión híbrida enchufable (PHEV), que alcanza los 195 CV, y la variante 100% eléctrica denominada Peugeot E-308, traen consigo la etiqueta 0 Emisiones con las ventajas de movilidad que ello supone.

En el pasado el Peugeot 308 estuvo disponible en versiones de corte deportivo. Lamentablemente el Peugeot 308 GTi se marchó del marcado por la puerta de atrás y no hay planes para su regreso. Y de hacerlo, lo hará en forma de vehículo eléctrico.

El Peugeot 308 Hatchback es fabricado en Francia. En concreto, el proceso de producción en serie de la variante de carrocería de cinco puertas, y del modelo familiar 308 SW, se lleva a cabo en unas instalaciones de Stellantis localizadas en Mulhouse.