Subaru Crosstrek

La marca Subaru es sinónimo de todocaminos y, sobre todo, de vehículos con un extraordinario desempeño off-road gracias a su sistema de tracción 4x4. El fabricante japonés dispone de una interesantísima propuesta para el competido segmento de los SUV compactos. Se trata del Subaru XV. Un modelo que en su último cambio generacional, ha estrenado numerosas novedades. Entre ellas, un cambio de nombre.

El XV es un modelo que Subaru ha venido comercializando lejos de las fronteras europeas con el nombre Crosstrek. Finalmente, y con la entrada en escena de la nueva generación, la denominación comercial XV desaparece para dar paso al nuevo Subaru Crosstrek. Un modelo que está llamado a desempeñar un papel protagonista en la oferta europea (y global) de la marca.

Desarrollad sobre una versión mejorada de la plataforma SGP (Subaru Global Platform), el nuevo Crosstrek es conocido por situarse como la alternativa SUV al incombustible Subaru Impreza en la gama Subaru. Mide 4,48 metros de largo y en su interior pueden viajar hasta cinco pasajeros adultos con un elevado nivel de confort. La distancia entre ejes alcanza los 2,67 metros.

El nuevo Crosstrek se encuadra en la categoría C-SUV. Es por ello que debe lidiar con una gran cantidad de modelos. Sin embargo, el modelo de Subaru se ha diferenciado claramente de la competencia gracias a su extraordinario desempeño lejos del asfalto con la tecnología de tracción total simétrica y permanente. Entre los principales rivales del nuevo Crosstrek se encuentra el SEAT Ateca, el Peugeot 3008, el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Suzuki S-Cross y el Ford Kuga.

La oferta mecánica del nuevo Crosstrek varía en función del mercado en el que nos encontremos. En Europa, la gama Crosstrek estará marcada por la apuesta de Subaru por la electrificación. Más concretamente por la tecnología híbrida autorrecargable (HEV). Es por ello que la nueva generación del Crosstrek sigue los pasos marcados por el XV.

El nuevo Crosstrek no solo dispone de un sistema de tracción 4x4, es manejado a través de una caja de cambios automática Lineartronic. Al tratarse de un vehículo electrificado con mecánica híbrida luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

La nueva generación del Crosstrek es fabricada en unas instalaciones de Subaru en Ōta, Gunma (Japón). La mayor parte de los modelos de Subaru son producidos en serie en el territorio japonés.