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140-223 CV
0.8-5.1 l/100km
62 kms
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A pesar de que su reducido acristalamiento hace que las plazas traseras sean ligeramente agobiantes, el Toyota C-HR ofrece una muy buena habitabilidad interior. A pesar de que, evidentemente, sus cotas son bastante reducidas. Es un modelo de plantamiento muy lógico y práctico en el que la mecánica híbrida es uno de los mayores atractivos. No solo por prestaciones y consumos, sino también por fiabilidad.
El Toyota C-HR es uno de los modelos más exitosos de su categoría por lo anterior, pero también por su atractivo y atrevido diseño, bastante diferenciado de los principales nombres dentro del segmento que ocupa en el mercado de los SUV. Aunque solo está disponible en tres configuraciones mecánicas, dos híbridas eléctricas no enchufables y una híbrida eléctrica enchufable, con 140, 198 y 223 CV de potencia hay opciones suficientes para cualquiera que se plantee su compra.
Te mostramos la opinión de uno de nuestros expertos en coches para el Toyota C-HR
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23 opiniones
NachoAdvance Plug-in Hybrid 220
Perfecto si tienes donde enchufarlo
Para circular diariamente unos 100 km es perfecto si tienes la posibilidad de cargarlo en casa. Prácticamente no vas a gastar nada de gasolina (entre 1-2 litros 100 km si lo llevas con carga y a velocidad moderada). Su motor de 223 CV le da una aceleración y recuperación increíbles y a esto le añadimos una sensación de seguridad y comodidad muy altas. Lo peor es que el maletero es muy pequeño y que las plazas traseras que cumplen pero que no están a la altura de las delanteras. A pesar de todo es un gran coche y estoy muy contento con él.
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8,6
Ángel Gonzalez1.8 140H Active
Servicio Reparaciones
Mi escrito sobre mi Toyota es algo que creo que deben saber todos los clientes de Toyota. Compre hace unos meses un C-HR el coche en general va bien y es conocida la fiabilidad de estos motores, el problema es que tuvimos un golpe de chapa el pasado 25 de febrero y cuando lo llevamos a reparar me dicen en el concesionario, en este caso Cumaca motor en Málaga distribuidor oficial, que como voy sin cita y hay que pedir las piezas tengo es esperar un mínimo dos o tres meses. Ósea que si tienes un Toyota y tienes un accidente aquí en Malaga, en Cumaca motor hay que pedir cita previa para tu accidente y no tienen repuestos de un coche del 2019. Eso si el responsable me dio como opción un coche de alquiler por unos módicos 1.000 euros mensuales, Así que tengan en cuenta que ante cualquier percance estás 2 o 3 meses sin coche y las opciones de coche de de sustitución son sólo de tres días.
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7,2
Cristina Pérez2.0 220PH Advance
La conectividad es muy mala
Lo peor de este coche es que no he visto una conectividad peor en la vida. Se desconecta todo el tiempo. Los empleados de los concesionarios no lo solucionan y el usuario pierde muchísimo tiempo.
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7,4
Pedro1.8 140H Advance
Para 2 perfecto
El coche es fantástico para 4 personas, consume poco, es fiable y precioso.
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8,8
Jose Ramon1.8 125H Advance
Buen diseño y economía de uso
Lo compré por su línea diferente, por ser una marca de las mas fiables y por economía de uso. Para mi y mi mujer es mucho mas que suficiente como medio de transporte fiable, económico y de línea atractiva (para mi gusto). Al llevar un motor hibrido de Toyota te garantizas durabilidad y fiabilidad, por algo muchos taxis son Toyota. El cambio CVT para mi es un plus de longevidad, porque no te puedes equivocar de marcha ni pasarlo de vueltas. Además la extensión de garantía que te dan si pasas las revisiones en el concesionario es un plus de fidelización estupendo. En contra tienes una habitabilidad trasera y un maletero algo pobres, además de algunos plásticos que podrían ser mejoras. Yo estoy encantado y creo que tengo coche durante muchos años.
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8,4
Luillo1.8 125H Advance
Fiable, económico, cómodo y llamativo.
4 años con el C-HR de 122 caballos sin ningún problema. He tenido tan buena experiencia que acabo de comprar el de 180 caballos. Un momento ideal para conseguir suculentos descuentos.
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8,4
Jose luis 1.8 125H Active
Coche muy práctico
Muy práctico y con unos consumos muy bajos
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6,8
Ramon Ramiro2.0 180H Advance
Excelente en entorno urbano, no tanto para viajar por autovía
Un coche que destaca por su diseño y que ha sido imitado por muchos. En mi entorno gusta mucho, y sobre todo encanta a las mujeres.
En zonas urbanas da lo mejor de sí teniendo la sensación de tener entre manos un coche de menor tamaño. Maniobra muy bien entre el tráfico y rotondas, absorbe muy bien las irregularidades y a velocidades por debajo de 100 va de lujo, y todo con un consumo muy moderado (por debajo de 4,5l).
Toda la excelencia que muestra en entorno urbano lo pierde sobre todo en autovía. Sin ser malo, la excesiva rumorosidad (tanto del viento como del motor), hacen que pierda mucho del confort pretendido en el coche, tanto por los reglajes de las suspensiones, como por el confortable puesto de conducción. Como dato positivo en viajes, si no se hace una conducción muy agresiva, los consumos son contenidos, pero aún así la autonomía es baja (poco depósito).
Lo recomiendo para solteros o parejas que lo utilicen principalmente en entorno urbano. Creo que hay pocas opciones mejores. Pero si sois familia con más miembros y el uso va a ser principalmente para viajar, buscaría mejores opciones.
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8,2
juancar2.0 180H Advance
Creo que es el menos malo que se vende hoy en día en estos precios
C-HR 184H: Pruébalo antes de comprar otro coche, te aseguro que hoy solo puedes comprar algo mejor que esto pero tiene que ser un coche del año 2005 o anterior, lo nuevo solo es chatarra y problemas. El coche es ideal para ciudad y vías interurbanas porque la autopista no es su fuerte por consumos.
Anda mucho y muy bien, es cómodo, más cómodo detrás que delante, luces muy potentes y faros orientativos, suspensión muy cómoda aunque algo blanda si quieres ir fuerte. El sistema multimedia es muy decepcionante para el 2020.
Llevo 30.000 kilómetros y cero problemas con un consumo medio de 5 litros a los 100 kilómetros, que no esta nada mal para este coche por peso y potencia.
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7,6
Fergo631.8 125H Advance
Deportivo de cinco puertas
Si sabes conducirlo, obtienes unos buenos consumos, si no el consumo es elevado. Comparado con el mismo de gasolina, no híbrido.
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7,8
Anónimo2.0 180H Advance
Encantado con el coche
Llevo con el coche desde abril y estoy encantado con él. Es un coche que si no quieres hacer una conducción deportiva es muy suave, con unos consumos muy contenidos. A velocidades de 120 km/h (no es donde destacan los HEV), la versión del 2022 tiene una suavidad sobresaliente, manteniendo los consumos muy controlados.
Los asientos delanteros me parecen muy confortables y la calidad general de los acabados notable. Quizás un portagafas en lugar de un asidero encima de la puerta del conductor, un hueco mayor para dejar el móvil (Dudo que entre ningún teléfono moderno ahí) junto al puerto USB hubiera sido buena idea.
El maletero es pequeño, pero es el precio a pagar por el diseño tan rompedor que tiene en la parte trasera. Concretamente, en la versión 180H es más reducido al albergar la batería de servicio en el fondo del maletero.
Hecho en falta más información adicional, ¿para qué sirve el indicador de fuerzas G de la pantalla del cuadro principal cuando no me da información de la presión de las ruedas?.
A parte de los pequeños detalles comentados, el coche sólo tiene 3000 kms, pero estoy encantadísimo con el. Si ha sido una buena compra, el tiempo lo dirá, pero de momento va por buen camino
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8,8
Luis Miguel2.0 180H Advance
Consumo comedido con potencia
Esta versión 2.0 es mucho más silenciosa y con reacciones más parecidas a un coche con caja de cambios no eCVT
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8,8
FrankBuena opción frente a otras marcas. Gran fiabilidad
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8,0
Luis1.8 125H Advance
Aprende a condicir con toyota hybrid
Ahorro, calidad y confort
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8,0
Paco2.0 180H GR Sport
Muy bien.
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8,2
Manuel Carpio Laguna2.0 180H GR Sport
Sorprendente
No era muy partidario de los híbridos. Estoy encantado con este coche.
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9,0
M.E.1.8 125H Active
Sólo me ha dado problemas. Tiene 7000 Km y ya ha estado 3 veces en el taller con el mismo problema. Parece que lo solucionan pero al poco tiempo está con la misma avería. Una gran decepción y no veo salida al problema.
1,4
Nieves1.8 125H Advance
Esperaba más
Me lo compré en julio y me tiene que durar unos añitos, si lo hubiera probado antes no lo hubiera comprado, pero tiene algunas cosas buenas.
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7,6
Luis2.0 180H GR Sport
Un gran coche
Me gustaría si está limitado a 180 máximo.
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8,6
Adriana1.8 125H Advance
Hay personas que dicen que el CHR no tiene luces led, pero si las tiene y full, el acabado que tengo yo las tiene.
Es un coche maravilloso en comodidad y prestaciones.
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8,6
Antonio Costa 2.0 180H Advance
Espectacular
Pena não ter mais entradas usb
E a bateria do motor a combustão está na mala diminui um pouco o espaço.
A meu ver um pouco caro em relação a concorrência
9,0
Javier1.8 125H Advance
C-HR
Resumiendo, buen coche, agradable de conducir y óptimo para ciudad.
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8,8
Luis Miguel1.8 125H Advance
Señales de tráfico RSA
El sistema de reconocimiento de señales de tráfico funciona muy mal. No me lo resuelven. El coche tiene 20 días. Sólo tiene una toma USB en el salpicadero (la otra va escondida en el portaobjetos), y es insuficiente, le he puesto una salida múltiple y si enchufo teléfono (navegador), pen drive y detector legal de radares dice que son demasiados. Creo que podrían dar la opción de un multiplex que funcionara, no creo que cueste más de 10 €.
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Especificaciones y precios de las versiones más populares del Toyota C-HR
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Preguntas de los usuarios
23
22 respuestas
Jose
15 Feb 2025 - 22:27h
Consumo elevado
¿Cómo puede ser que el día que estreno el coche, un Toyota C-HR 200H, me marque un consumo de 8 litros a los 100 kilómetros?
Por Javier el 17 Feb 2025 - 10:05h
Hola, Jose. Muy buenas.
Los híbridos requieren de un periodo de adaptación. Hay que conducirlos de forma diferente a un diésel o a un gasolina. Poco a poco irá aprendiendo y los consumos bajarán, pero requiere tiempo. Hay que saber sacar provecho al sistema híbrido.
Un saludo.
Francisca Bennasar
10 Feb 2025 - 23:11h
C-HR híbrido para remolcar
A mi hija le encanta el diseño del CH-R híbrido de 122 caballos del 2020 y tenemos la oportunidad de comprarlo. Nuestra duda es si es adecuado para llevar un remolque de dos caballos. Agradecería vuestros comentarios.
Por Javier el 14 Feb 2025 - 12:26h
Hola, muy buenas.
Pues lamentablemente te digo que el C-HR no es la mejor opción para remolcar. Con un transporte de caballos puede quedarse casi sin potencia. Optaría por algo con más potencia y, sobre todo, con muchísimo más par.
Un saludo.
Salva
09 Nov 2024 - 15:37h
Comprar Toyota C-HR
Hola a todos. Estoy pensando en comprar un coche y quiero saber que tal veis el Toyota C-HR. Sería para trayectos cortos habituales y algún que otro viaje largo. Somos 5, tres adultos y dos niñas. Gracias.
Por Javier el 11 Nov 2024 - 10:22h
Hola, Salva. Muy buenas.
Pues la verdad es que el C-HR lo veo un poco pequeño para vosotros. Las plazas traseras son algo justas para un adulto y dos niños, aunque si lo vas a usar principalmente para trayectos cortos sí te puede valer. La verdad es que ha mejorado mucho en su última generación. De todos modos, revisa el maletero y las plazas traseras, que pueden ser el único inconveniente.
Un saludo.
Por Salva el 16 Nov 2024 - 07:09h
Muchas gracias. Sí, tienes razón, pero el uso va a ser más de diario, para ir al trabajo y recoger a las niñas del colegio. A mí mujer le gusta más que el Corolla corto y creo que están más o menos tienen las mismas medidas.
MCarmen
29 Oct 2024 - 11:44h
Toyota C-HR híbrido
Hola, estoy pensando en comprar un Toyota C-HR híbrido, pero me gustaría saber si me compensa. Hago unos 90 kilómetros diarios por autovía y no sé si el coche está preparado para ello o si me supondría un gasto de combustible muy elevado. Estoy mirando la opción de 150 caballos. Agradezco las opiniones ya que no entiendo mucho de coches. Gracias.
Por Javier el 29 Oct 2024 - 12:58h
Hola, muy buenas.
El C-HR híbrido es muy buena opción para lo que planteas. En autovía vas a gastar en torno a los 5,5 litros de media. No es mucho. Luego lo compensarás en tramos de carretera secundaria y en ciudad donde sí vas a notar un mayor ahorro.
Un saludo.
Isabel
04 Feb 2024 - 20:16h
Dudas
Hola, estoy pensando en comprarme un C-HR 120H, pero tengo algunas dudas. ¿Es tan ruidoso como dicen? ¿Es verdad lo de las plazas traseras claustrofóbicas? Me lo planteo como un coche para muchos años y estas dos dudas me echan para atrás. Gracias.
Por Javier el 05 Feb 2024 - 11:36h
Hola, Isabel. Muy buenas.
No es una mala compra, pero si bien solemos destacar lo bueno también hacemos mención a los puntos a mejorar. El C-HR es ruidoso, pero sólo en momentos muy puntuales como a la hora de acelerar al máximo. Le pasa lo mismo a todos los híbridos, por lo que en este caso el C-HR no es peor que sus rivales. En cuanto a la claustrofobia de las plazas traseras sí hay que reconocer que no son especialmente grandes y que el diseño de la puerta reduce la luz interior. Por lo tanto la sensación se amplía. De todos modos, lo mejor es que lo compruebes tú misma para salir de dudas.
Un saludo.
alfonso
23 Jun 2023 - 12:07h
Rumorosidad
Hola, voy a comprar un Toyota C-HR 120H y me han dicho que subiendo una cuesta en autopista hace un ruido infernal (no habitual) cuando le pisas seguido. ¿Me podrían contestar a esto? Gracias.
Por Javier el 26 Jun 2023 - 10:21h
Hola, Alfonso. Muy buenas.
Sí es cierto que el C-HR hace bastante ruido en esos casos. Es por el cambio automático que monta Toyota. Pasa en las cuestas y cuando aceleras al máximo. Es uno de los inconvenientes del coche, pero hay que reconocer que la mayor parte del tiempo es bastante suave y agradable.
Un saludo.
Enrique Pasini
20 Jun 2023 - 09:02h
Retrovisores
Ya no se pliegan los espejos: ¿cuál puede ser el motivo?
FRANCISCO JAVIER
12 Abr 2023 - 20:12h
Radio de giro
Hola, tengo un acceso bastante complicado a la plaza de garaje ¿Podrían decirme si este coche tiene buen radio de giro? Muchas gracias.
Por Javier el 13 Abr 2023 - 09:53h
Hola, Francisco Javier. Muy buenas.
El C-HR es pequeño, así que se mueve bien en espacios pequeños. El diámetro de giro es de 11 metros, así que a no ser que tu garaje sea muy estrecho no deberías tener problema alguno. De todos modos, si estás interesado en comprarlo, acércate a un concesionario de Toyota y solicita una unidad de pruebas para salir de toda duda.
Un saludo.
Jose Luis
22 Mar 2023 - 18:35h
Bateria
Hola, ¿qué podríais decirme de la durabilidad de la batería? ¿Arrastra algún problema? Gracias.
Por Javier el 24 Mar 2023 - 09:10h
Hola, Jose Luis.
Pues la verdad es que no hay de qué preocuparse en cuanto a la batería. Aguanta cientos de miles de kilómetros sin problemas y no se han detectado problemas en ellas.
Un saludo.
Pasky
12 Feb 2023 - 20:58h
Consumo solo autopista
Hola, buenas tardes. Tengo un diésel con más de 400.000 kilómetros y estoy mirando cambiar de coche. Me gusta el Toyota C-HR per no termino de convencerme por el tema del consumo. Hago más de 4.000 kilómetros al mes, el 95% por carretera. ¿Alguien me puede decir el consumo real en esta situación. Gracias por vuestra ayuda. Saludos.
Por Francisco José el 10 Abr 2023 - 14:54h
En cuanto a Consumo, a una velocidad moderada 120 - 130 kms/h, y en llano, el consumo es muy parecido al diesel, yo llevo una media de 5,3l, y ando mucho por autovia, pero eso si, yo hago unos 10000 kms al año, puede que 12000, pero no me parece que sea un vehiculo para hacerle 50000 al año, no porque no pueda, si no porque no esta concebido para eso, en tu caso, creo que un diesel es lo mas acertado, el coche es una maravilla pero para lo que es...
Por Javier el 13 Feb 2023 - 10:26h
Hola, muy buenas.
Pues en tu caso la opción del diésel siempre es la más interesante. El C-HR en autopista a 120 Km/h gastará aproximadamente unos 5,8 - 6 litros de media. Ten en cuenta que son coches diseñados principalmente para un aprovechamiento urbano a media o baja velocidad. No es un consumo muy alto, es verdad, pero con la cantidad de kilómetros que haces es normal que tengas dudas.
Un saludo.
Antonio
02 Ene 2023 - 19:18h
Asideros traseros
Hola, ¿se pueden montar asideros de techo en las puertas traseras del C-HR? Gracias.
Por Javier el 03 Ene 2023 - 09:54h
Hola, Antonio.
Lamentablemente no se pueden poner. Esas fijaciones van ancladas a la estructura del coche y al no haber agujeros no se pueden instalar.
Un saludo.
Edgar
02 Ene 2023 - 00:15h
Km de vida del Toyota C-HR
Buenas tardes.
¿Cuántos kilómetros podría llegar a aguantar el motor? Suponiendo que realizamos todos los mantenimientos requeridos. ¿Podría llegar a 300.000 kilómetros?
¡Muchas gracias!
Por Javier el 02 Ene 2023 - 09:41h
Hola, Edgar. Muy buenas.
Los motores de Toyota son los más fiables del mercado. La duración depende mucho del mantenimiento y del tipo de conducción, pero no debería haber ningún problema para que aguante 300.000 kilómetros y muchos más. Hay Toyotas híbridos con muchos más kilómetros funcionando como el primer día.
Un saludo.
Marta
23 Dic 2022 - 15:54h
Cambio del modo de conducción CHR GR Sport
Buenas, ¿podrían resolverme la duda de cómo cambiar el modo de conducción en el modelo GR Sport? Intentaré rebuscar pero agradecería una ayuda más directa. Gracias.
Por Javier el 27 Dic 2022 - 10:01h
Hola, Marta. Muy buenas.
El C-HR GR Sport tiene un modo normal (arranca por defecto), un modo Sport que se activa al poner la palanca del cambio en el modo S, y un modo EV que se selecciona mediante el botón del túnel central.
Espero haberte ayudado. Un saludo.
Antonio G. Oliver
10 Nov 2022 - 20:19h
Filtro de partículas
Buenas, estoy pensando en comprarme un C-HR y mi duda es que tal se comporta en desplazamientos cortos por zonas urbanas. El 70% de mis trayectos son así. Muchas gracias.
Por Javier el 16 Nov 2022 - 10:18h
Hola, Antonio. Muy buenas.
Sinceramente, para el uso que le vas a dar me parece un coche perfecto. Vas a gastar casi nada y te va a servir a las mil maravillas.
Un saludo!
José Luis Estévez Martín
24 Jun 2022 - 23:22h
Sensores de aparcamiento
Hola, quisiera saber si en el Toyota CH-R tiene avisador acústico para aparcar. ¿Viene integrado en la cámara? Si lo trae he intentado conectarlo pero no doy co la solución. Gracias.
Por Anónimo el 30 Jul 2022 - 13:35h
Al menos a partir de la versión Avance, tanto delantero como trasero. Además, puedes regular la sensibilidad en las opciones del coche.
Francisco
03 Ene 2022 - 20:19h
Porton trasero
Puesto que vienen bastante bien equipados los CH-R GR Sport que les habría costado que el maletero fuera eléctrico. No sé si se puede pedir opcional ni cuanto cuesta pero hubiera sido un detalle.Ademas todos los pedidos firmados a partir del 22 diciembre del 2021 vienen con bastantes mejoras.
Luis
17 Oct 2021 - 18:48h
Un gran coche
Me gustaría saber si puede alcanzar más velocidad de 180 Km/h. ¿Está limitado?
Por Javier el 19 Oct 2021 - 09:53h
Muy buenas Luis.
Pues como bien comentas, la ficha técnica indica una velocidad punta de 180 kilómetros por hora. Yo, personalmente, no he buscado superarla, pero seguro que sí se puede porque los fabricantes dejan cierto margen.
Un saludo!
Por Angel el 19 Mar 2022 - 09:56h
¿Y para qué quieres que suba de 180? Lo importante no es la velocidad punta si no que por su potencia te pueda sacar de algún problema. ¿No crees?
Por Tinoreus el 26 Ene 2023 - 16:47h
Mi 2.0 corta la inyección a 194 km/h.
Paco Morales
23 Sep 2021 - 22:38h
Faldones ruedas delanteras
Hola, ¿alguien sabe para qué sirven los faldones o lengüetas que van delante de las ruedas delanteras aparte de rozar en los bordillos y dañar él guardapolvos ?
Por Esther el 19 Mayo 2022 - 21:36h
Hola, buenas tardes.
Esos faldones sirven para que el aire que pasa por debajo del coche cuando éste está en movimiento no produzca, o produzca menos ruido, en el habitáculo.
Eso fue lo que me dijeron en el concesionario.
Rudolph
15 Ago 2021 - 16:13h
En que momento salta a la gasolina
Si tu arrancas el coche desde tu garaje y haces aproximadamente 7 kilómetros por ciudad, hasta tu lugar de trabajo como sería mi caso, a una velocidad media de 50 km/h el coche va en modo eléctrico todo el trayecto??
Por gerardo alvarado el 18 Oct 2021 - 22:40h
si las baterias estan cargadas si lo puedes hacer
Por Javier el 16 Ago 2021 - 08:50h
Muy buenas, Rudolph.
Pues no. Ten en cuenta que la autonomía eléctrica aproximada del C-HR ronda los dos kilómetros. Eso quiere decir que en algún momento el motor de gasolina se va a encender, pero lo bueno es que si eres muy suave con la conducción y aprovechas bien la frenada regenerativa podrás circular mucho tiempo en eléctrico, un 70-80% en uso urbano. Sin embargo, en este caso, creo que no podrás hacer todo el trayecto en eléctrico.
Un saludo!
Juan José
07 Ago 2021 - 19:12h
Llave del coche
¿Por qué cuando me alejo del coche no se cierra automáticamente igual que cuando me acerco al coche?
Gracias.
Por Javier el 10 Ago 2021 - 11:00h
Hola, Juan José, muy buenas.
Se trata de un tema de seguridad. Para cerrar el coche tienes que ser tú el que confirme que quieres cerrarlo, al contrario de cuando te acercas, que el coche entiende que quieres entrar y por eso se desbloquea. Puede que haya alguna forma de cambiar esta configuración en el menú del sistema multimedia, pero la verdad es que lo desconozco.
Un saludo!
Julia
12 Mayo 2021 - 07:32h
¿C-HR 125 o 180?
¿Por qué todos te aconsejan C-HR 125 en lugar del 180?
Respuesta de nuestro experto

La mayoría de la gente lo recomienda simplemente porque el 180H lleva filtro de partículas y el 125H no. Los filtros de partículas a veces dan incidencias en algunos diésel y se han quedado con la fama, pero con los motores de gasolina no dan ningún problema.
Por Claudio el 19 Mayo 2021 - 10:11h
Parece que el 125H ahora también lleva filtro antipartículas. Aunque es verdad que en gasolina dan muchos menos problemas que en los diésel.
Luis Miguel
04 Mayo 2021 - 14:22h
Señales de tráfico
He observado peor lectura de las señales de tráfico que con otra marca. Esto provoca que los límites de velocidad que marca la pantalla son, a menudo, incorrectos.p.e. en la M-30 (Límite 90 Km/H) indica "autopista", por lo que no te puedes fiar.
Marjorie
18 Abr 2021 - 18:17h
Compara Toyota C-HR
Quiero comprar el C-HR ¿Qué opinan me lo recomiendan o mejor no?
Por Luis Miguel el 19 Mayo 2021 - 12:46h
Mire mi pregunta: RSA (reconocimiento de señales de táfico) no fiable. Sólo un USB en salpicadero.Informática lenta, tarda en reconocer el navegador del teléfono.
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