Xpeng P7

El Xpeng P7 es uno de los coches eléctricos que el fabricante chino de automóvil Xpeng está utilizando como punta de lanza para llevar a cabo un ambicioso plan estratégico de expansión global. Es uno de los «buques insignia» que podemos encontrar en la gama de esta joven compañía automovilística. Una firma centrada exclusivamente en el diseño, fabricación y comercialización de automóviles completamente eléctricos.

En el año 2019, en el marco del Salón del Automóvil de Shanghái, se presentó en sociedad el Xpeng P7 Concept. Un modelo conceptual que adelantaba en más de un 90% el automóvil de producción que poco tiempo después acabaría llegando a los concesionarios. No fue hasta finales de dicho año cuando se produjo el lanzamiento oficial de la versión de producción.

Las entregas a clientes del P7 se iniciaron en China en el verano del convulso 2020. A pesar de tratarse de un automóvil premium y cuyo precio es bastante elevado, se ha consolidado como un éxito de ventas. Es uno de los modelos de Xpeng más vendidos a nivel global. Necesitó menos de seis meses para superar la barrera psicológica de las 10.000 unidades vendidas. Un hito comercial que obtuvo en su país natal.

Tras varios años de periplo comercial, Xpeng sometió a su exclusivo sedán eléctrico a una importante puesta a punto. En 2023 tuvo lugar la entrada en escena del Xpeng P7i, denominación comercial con la que es conocido al modelo «facelift». Esta primera generación recibió un inesperado lavado de cara. Una actualización que trajo consigo novedades en materia de sistema de propulsión y sobre todo, del hardware asociado a los sistemas de asistencia a la conducción.

En el verano de 2023 se matriculó en España la primera unidad del Xpeng P7. Se trataba, además, el primer vehículo de esta marca que se registraba en el territorio español. Sin embargo, no sería hasta septiembre de 2024 cuando se anunció la llegada de Xpeng a España. Esta joven pero importantísima marca de automóviles 100% eléctrico irrumpía en el mercado automovilístico español con una gama compuesta por tres vehículos. El P7 era uno de ellos.

Es un vehículo de tamaño importante. Mide 4,89 metros de largo. Una longitud que le sitúa en la parte baja del segmento E. También está en disposición de atacar a modelos de categoría inferior. En su interior hay cinco plazas. La distancia entre ejes alcanza los 3,00 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 440 litros. Además, al igual que otros coches eléctricos, en la parte delantera dispone de un «frunk». Bajo el capó hay un pequeño espacio de carga en el que, por ejemplo, guardar los cables de carga.

Lidia en una categoría donde la competencia es voraz. A diario debe enfrentarse a una creciente lista de adversarios. Entre los principales rivales del Xpeng P7 se encuentran modelos como el BYD Seal, el Polestar 2, el Tesla Model 3, el BMW i4, el Volkswagen ID.7 y el Hyundai IONIQ 6.

Al tratarse de un coche eléctrico todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. El «corazón» del P7 es una batería NMC de 86,2 kWh (82,7 kWh de capacidad útil). La gama de motores del Xpeng P7 se compone de dos motorizaciones.

La versión de acceso, denominada Long Range, presenta una configuración de tracción trasera y es propulsada por un motor de 203 kW (276 CV) y 440 Nm de par máximo. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. La autonomía del Xpeng P7 Long Range es de 576 kilómetros según el ciclo WLTP.

En lo más alto de la oferta se encuentra la versión Performance. Dispone de una configuración de tracción total. Es propulsado por dos motores, uno por eje. El tren motriz arroja una potencia total de 348 kW (473 CV) y 757 Nm de par máximo. Completa el sprint de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. La autonomía del Xpeng P7 Performance alcanza los 505 km según el ciclo WLTP.

Cabe hacer una especial mención a la versión Wing Edition del P7. ¿El motivo? Es la única versión de la gama P7 que trae consigo puertas de apertura tipo «alas de gaviota».

Es producido lejos de las fronteras europeas. El Xpeng P7 se fabrica en China. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones localizadas en Zhaoqing.