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    Rivales Aiways U6

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      Características Aiways U6

      Aiways sigue adelante con su ambicioso plan estratégico de expansión por el territorio europeo. La joven marca china de coches eléctricos trabaja en ampliar su oferta de producto en el Viejo Continente. Su última propuesta ha irrumpido en escena. Se trata del nuevo Aiways U6, un interesantísimo SUV Coupé totalmente eléctrico. Un modelo que está llamado a desempeñar un papel protagonista.

      El nuevo U6 se posiciona en la gama Aiways como una alternativa más dinámica, deportiva y pasional al U5. Anticipado a través del Aiways U6ion Concept, destaca por su diseño exterior, por su equipamiento tecnológico y, sobre todo, por las prestaciones de su sistema de propulsión 100% eléctrico. Mide 4,8 metros de largo y su distancia entre ejes alcanza los 2,8 m respectivamente.

      En el interior del nuevo coche eléctrico de Aiways pueden viajar hasta cinco pasajeros adultos con un elevado nivel de confort. El maletero cubica un volumen de carga de 472 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.260 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.

      Este modelo aterriza en una categoría donde la competencia está creciendo a un ritmo acelerado. Entre los principales rivales del nuevo U6 se encuentran modelos tan interesantes como el Volkswagen ID.5, el Volvo C40 Recharge, el Nissan Airya y el Skoda Enyaq Coupé iV.

      Al tratarse de un coche eléctrico de batería todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. El «corazón» del nuevo U6 es una batería de iones de litio cuya capacidad alcanza los 63 kWh. El objetivo principal de la batería no es otro que alimentar un motor que desarrolla una potencia de 160 kW (218 CV) y 315 Nm de par máximo. La potencia es enviada al eje delantero.

      Gracias a dicha potencia el nuevo SUV Coupé de Aiways es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h limitada electrónicamente. La autonomía se sitúa en los 400 kilómetros según el ciclo WLTP. Declara un consumo medio de energía de 15,9 – 16,6 kWh a los 100 km respectivamente.

      En cuanto a los tiempos de carga, variarán en función de la toma de corriente empleada. Usando un punto de carga rápido CC de 90 kW es posible completar el proceso de recarga del 20% al 80% en solo 35 minutos. En caso de utilizar un punto de carga CA de 11 kW se necesitarán de 7 horas para cargar la batería del 0% al 100%.

      Se trata de un vehículo «Made in China». El proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones que Aiways tiene en Shangrao. La compañía también dispone de un centro de producción de baterías en Changshu.

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