GP BélgicaAnálisis de clasificación: sólo McLaren y Renault mejoran sus tiempos de 2018

Para nueve de los diez equipos de la parrilla, la tónica habitual de la temporada ha sido la de mejorar los tiempos de 2018. Sin embargo, en Spa-Francorchamps la situación ha dado un vuelco y sólo dos formaciones han logrado mejorar los registros del año pasado y por menos de una décima. Y todo ello a pesar de que 12 meses atrás la Q3 se disputó sobre asfalto mojado, minimizando la mejora.

McLaren y Renault han batido por poco esos tiempos, mientras que sólo Alfa Romeo ha conseguido minimizar pérdidas con un tiempo casi medio segundo más lento que en 2018. El resto de formaciones ha empeorado ostensiblemente, llevándose la palma Toro Rosso y Williams con un retroceso de 2,5 segundos en ambos casos.

Ello propicia que McLaren se mantenga como el equipo que más ha mejorado este año, con Alfa Romeo como único acompañante por encima de la barrera del segundo. Renault, por su parte, gana dos posiciones con respecto a la carrera anterior y ya es el cuarto equipo que más ha progresado este año en clasificación, con un avance medio de 0,590 segundos.

En el extremo contrario se encuentra Williams, que sigue siendo la única formación que mantiene una media más lenta que la de 2018, con Ferrari mejorando por escasas tres décimas y Red Bull, Racing Point y Haas quedándose por debajo del medio segundo.

Paso atrás de McLaren

Se esperaba que el equipo británico lo pasara mal en un trazado lento como el de Hungaroring y, sin embargo, se destapó claramente como el cuarto equipo más rápido de la parrilla. Sin embargo, en un circuito que teóricamente le iba mejor al MCL34, McLaren ha acabado la clasificación como el octavo equipo superando únicamente a Toro Rosso y Williams. Ello da una idea muy clara de lo mal que estaba en 2018, pues a pesar de todo ha sido el equipo que más ha mejorado esta temporada.

En esta ocasión Ferrari ha sido la formación más competitiva con diferencia, sacándole una diferencia de siete décimas al primer Mercedes y más de un segundo al primer Red Bull. En el grupo intermedio, sólo Renault y Alfa Romeo han mantenido el tipo con una desventaja similar a la habitual, pues el resto ha cedido más de dos segundos con respecto a la pole conseguida por Charles Leclerc.

Con estos datos, el ranking de la temporada mantiene las mismas posiciones que en la carrera anterior, pero con casi todos los equipos empeorando sus respectivas medias. Mercedes sigue disfrutando de un buen margen sobre Ferrari, con Red Bull en tierra de nadie y McLaren liderando por estrecho margen el grupo intermedio.

Los de Woking ceden una media de 1,4 segundos, una décima menos que Haas y Renault. Alfa Romeo se mantiene a dos décimas y el resto de equipos ya se encuentra más cerca de los dos segundos de desventaja, con Williams en el abismo a 3,6 segundos de la pole ideal.

Fotos: McLaren Racing