GP AlemaniaAnálisis de clasificación: sólo tres equipos mejoran sus tiempos de 2018
McLaren, Toro Rosso y Alfa Romeo han sido los únicos en rodar más rápido que el año pasado en tierras alemanas. Carlos Sainz mantiene a los de Woking como equipo más mejorado del año y líder del grupo intermedio en clasificación.
Por primera vez esta temporada, la tendencia generalizada de mejora de tiempos se ha desvanecido y sólo tres equipos han logrado ser más rápidos que en 2018. Hockenheim no ha ofrecido las condiciones necesarias para ello y únicamente McLaren, Toro Rosso y Alfa Romeo, equipos que el año pasado ofrecieron un rendimiento muy inferior al de esta temporada, han podido dar un paso adelante.
En el extremo contrario encontramos a Williams y Ferrari. El primer caso es ya tradición este año, pero en lo que respecta a los italianos el doble problema mecánico sin duda ha influido en el resultado.
RANKING DE MEJORA RESPECTO A 2018 EN Hockenheim
| POSICIÓN | EQUIPO | MEJOR TIEMPO Q 2018 | MEJOR TIEMPO Q 2019 | DIFERENCIA (SEGUNDOS) |
|---|---|---|---|---|
| 1º | McLaren | 1:13.614 | 1:12.632 | -0,982 |
| 2º | Toro Rosso | 1:13,749 | 1:13.135 | -0,614 |
| 3º | Alfa Romeo | 1:12.717 | 1:12.519 | -0,198 |
| 4º | Racing Point | 1:12.774 | 1:12.776 | +0,002 |
| 5º | Renault | 1:12.560 | 1:12.766 | +0,206 |
| 6º | Red Bull | 1:11.822 | 1:12.113 | +0,291 |
| 7º | Mercedes | 1:11.416 | 1:11.767 | +0,351 |
| 8º | Haas | 1:12.200 | 1:12.769 | +0,569 |
| 9º | Ferrari | 1:11.212 | 1:12.229 | +1,017 |
| 10º | Williams | 1:13.702 | 1:14.721 | +1,019 |
En lo relativo a la media de la temporada, McLaren sigue comandando el ranking como equipo más mejorado al registrar un avance de 1,3 segundos de promedio con respecto a 2018. Junto con los de Woking, Toro Rosso y Alfa Romeo son los únicos que también superan la barrera del segundo de media, por lo que no es casualidad que también hayan sido los únicos en mejorar en Alemania.
RANKING DE MEJORA MEDIA CON RESPECTO A 2018
| POSICIÓN | EQUIPO | MEDIA (SEGUNDOS) |
|---|---|---|
| 1º | McLaren | -1,315 |
| 2º | Alfa Romeo | -1,204 |
| 3º | Toro Rosso | -1,170 |
| 4º | Renault | -0,578 |
| 5º | Haas | -0,566 |
| 6º | Mercedes | -0,558 |
| 7º | Racing Point | -0,463 |
| 8º | Red Bull | -0,361 |
| 9º | Ferrari | -0,270 |
| 10º | Williams | +0,259 |
Red Bull mantiene la tendencia positiva
En las últimas tres sesiones de clasificación, el equipo austriaco se ha mostrado mucho más competitivo a una vuelta, lo que se ha traducido en registros mucho más cercanos a los de Mercedes y Ferrari. De hecho en Hockenheim los austriacos han superado a los italianos, registrando un déficit inferior a las cuatro décimas con respecto a Mercedes, con Ferrari a poco menos de medio segundo.
PARRILLA POR EQUIPOS DEL GP DE Alemania 2019
| POSICIÓN | EQUIPO | MEJOR TIEMPO | DIFERENCIA (SEGUNDOS) |
|---|---|---|---|
| 1º | Mercedes | 1:11.767 | |
| 2º | Red Bull | 1:12.113 | +0,346 |
| 3º | Ferrari | 1:12.229 | +0,462 |
| 4º | Alfa Romeo | 1:12.519 | +0,752 |
| 5º | McLaren | 1:12.632 | +0,865 |
| 6º | Renault | 1:12.766 | +0,999 |
| 7º | Haas | 1:12.769 | +1,002 |
| 8º | Racing Point | 1:12.776 | +1,009 |
| 9º | Toro Rosso | 1:13.135 | +1,368 |
| 10º | Williams | 1:14.721 | +2,954 |
El primer equipo del grupo intermedio ha sido esta vez Alfa Romeo, que superó en poco más de una décima a McLaren. Del resto, sólo Renault se mantiene por debajo de la barrera del segundo, aunque únicamente por una milésima. En cualquier caso, la igualdad sigue siendo considerable, con cinco equipos en 257 milésimas y tres en únicamente nueve.
RANKING DE TIEMPOS MEDIOS EN CLASIFICACIÓN DE 2019
| POSICIÓN | EQUIPO | DIFERENCIA MEDIA RESPECTO A LA POLE (SEGUNDOS) |
|---|---|---|
| 1º | Mercedes | +0,072 |
| 2º | Ferrari | +0,376 |
| 3º | Red Bull | +0,651 |
| 4º | McLaren | +1,336 |
| 5º | Haas | +1,444 |
| 6º | Renault | +1,459 |
| 7º | Toro Rosso | +1,599 |
| 8º | Alfa Romeo | +1,614 |
| 9º | Racing Point | +1,824 |
| 10º | Williams | +3,583 |
En lo que respecta a la media de la temporada, las cosas siguen estabilizadas, con Mercedes como equipo más rápido del año con respecto a la pole ideal y McLaren liderando el grupo intermedio con una media de 1,3 segundos por vuelta con respecto al mencionado tiempo perfecto. Todos los equipos, excepto Williams, se mantienen por debajo de los dos segundos por vuelta tras 11 sesiones de clasificación.
