Lo habíamos visto desnudo, pero así luce el Aston Martin AMR26 de Alonso y Stroll en sus primeras fotos oficiales

Llegó tarde al primer test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pero llegó. Lo hizo de forma tímida el penúltimo día con Lance Stroll al volante, y ya con normalidad al día siguiente en manos de Fernando Alonso.

No nos dio tiempo a verlo en exceso, pero fue suficiente para que el Aston Martin AMR26 llamara la atención de todo el mundo, tanto dentro del propio equipo como a los ingenieros del paddock. Y eso a pesar de la ausencia de decoración: un negro carbono que apenas permitía aprecias detalles.

Eso se ha acabado, ya que Aston Martin se ha presentado oficialmente este lunes en Ithra, el Centro Cultural Mundial en Dhahran, Arabia Saudí. El lugar elegido para que el equipo patrocinado por Aramco recupere el colorido.

El verde sigue presente en el AMR26

Al igual que un Ferrari de Fórmula 1 siempre será rojo, un Aston Martin siempre portará el verde británico tan icónico (al menos una versión moderna del mismo, que era mate y más oscuro). Por tanto, la decoración del monoplaza de este año no ha sorprendido, sino que ha continuado en la misma línea de temporadas precedentes.

Eso sí, con más presencia de color, ya que la FIA ha impuesto este año un porcentaje mínimo para revertir la tendencia hacia el negro carbono para aligerar peso en los monoplazas.

El evento, como era de esperar en casa de la petrolera y petroquímica saudí, ha ofrecido un compendio de imagen y sonido de altos vuelos que ha finalizado con el Aston Martin AMR26 como estrella del mismo. Como acompañantes, no han faltado tampoco los pesos pesados del equipo: el presidente ejecutivo Lawrence Stroll, el gerente técnico y director Adrian Newey y, por supuesto, los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll.

Un proyecto pensado para dominar la Fórmula 1

No son los primeros que lo intentan, ni tampoco serían los últimos que fracasasen si se diera el caso, pero es un hecho que Aston Martin existe para convertirse en un equipo ganador en la Fórmula 1. El plan no es que ocurra este año, sino en los dos próximos, pero a estas alturas nadie se atreve a descartar al primer monoplaza diseñado por Adrian Newey para los de Silverstone.

De momento, el primer paso es completar la segunda fase de la pretemporada sin más inconvenientes, proporcionando al nuevo coche muchos kilómetros para que tanto ingenieros como pilotos lo conozcan y entiendan a la perfección.

El primer contacto con la pista se producirá este miércoles 11 de febrero en Baréin, donde se completarán tres días de test. Aston Martin y el resto de equipos repetirán entre el 18 y el 20 de febrero, para preparar posteriormente el primer gran premio en Australia del 6 al 8 de marzo.

Fotos: Aston Martin