Motor.es

Fórmula 1Lo que quedaba de HRT acaba en el desguace

Según publica el diario AS, 'Auto-Recycling Teo Martín', una de las empresas de desguace y reciclaje de automóviles más veteranas de España, ha comprado las piezas de HRT. Teo Martín, un clásico del automovilismo deportivo español con más de 40 años de experiencia, se ha quedado con el mobiliario, los coches y las herramientas que quedaban en la Caja Mágica.

Lo que quedaba de HRT acaba en el desguace

3 min. lectura

Publicado: 14/02/2013 11:38

Lo poco que quedaba de la escudería HRT de Fórmula 1 ya tiene un nuevo hogar: un desguace. Como si de chatarra se tratara, los dueños de lo que quedaba del primer equipo español que ha corrido en Fórmula 1 han vendido las piezas a Teo Martín, una de las personas más conocidas en el automovilismo español y con más de 40 años de experiencia a sus espaldas.

Según publica el diario AS, la empresa 'Auto-Recycling Teo Martin' se ha hecho con cuatro monoplazas (los de 2012 y los de 2011), una maqueta de exposición, un camión, las herramientas y maquinaria, el mobiliario, los paneles... Todo excepto los motores, devueltos a Cosworth, y las cajas de cambios, que eran de Williams. En declaraciones a Autobild, Martín ha confirmado que todo se pondrá a la venta, a excepción de "algunas cosas como una maqueta y uno de los coches" que conservará para un museo sobre el automovilismo español que tiene pensado abrir.

La defunción de HRT se hizo patente a final de la pasada temporada de Fórmula 1. Cuando aún faltaban varias carreras por disputar, Thesan Capital, dueños del equipo desde que lo compraran a la familia Carabante, anunció la liquidación del equipo y el consecuente ERE a su plantilla. Mecánicos españoles, alemanes e ingleses se quedaron en la calle, amén de técnicos de prestigio como Toni Cuquerella o los pilotos Narain Karthikeyan, Pedro de la Rosa y los probadores Dani Clos y Ma Qing Hua.

Calcula ahora el precio de tu seguro de coche

¡Infórmate!

A día de hoy, el hueco de HRT en la Fórmula 1 está vacante y nadie lo ocupará en este 2013. Los últimos rumores apuntaban a que Scorpion Racing, un equipo con capital estadounidense y canadiense, se había interesado en hacerse con lo que quedaba de HRT, por lo que, si mantienen la idea, ahora tendrán que hablar con Teo Martín.

Fuente: AS

Compártela en:

Pixel