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    GP EspañaHistórica victoria de Alonso en Montmeló

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    El piloto español ha logrado lo que no había logrado nadie hasta ahora: vencer saliendo desde una posición más atrás del tercer puesto de la parrilla. El podio lo han completado Kimi Raikkönen y Felipe Massa, que se sube por primera vez en esta temporada en el cajón de honor. Vettel, cuarto.

    Lo imposible. Nadie había ganado saliendo desde más atrás de la primera fila de la parrilla, a excepción de Michael Schumacher en 1996 y en una carrera en mojado. Sin embargo, Fernando Alonso ha logrado, como en Valencia 2012, un éxito sin precedentes: llevarse una victoria saliendo desde el quinto puesto. El piloto español ha dado una enorme alegría a la afición que abarrotó el circuito de Montmeló, en una prueba en la que demostró que no sólo él está en unas condiciones muy fuertes para luchar por el título, sino que también su equipo ha demostrado haber espabilado en el aspecto estratégico de las carreras. El "gran escuadra" con el que describió la labor de la escudería a la llamada telefónica de Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari, es un gran resumen de la carrera.

    Ni un pero hay que poner a las decisiones del muro de Ferrari, que han sido el complemento perfecto no sólo para la victoria del asturiano, sino también el tercero de Felipe Massa. El brasileño se quedó muy cerca de poder pasar a Kimi Raikkönen, que ha sido el único 'coco' para la victoria de Alonso, y que suma un podio más, esta vez a una estrategia distinta y demostrando que el Lotus en sus manos es uno de los mejores monoplazas de la parrilla.

    Alonso empezó la carrera con un objetivo claro en mente: llegar a la primera curva luchando con los pilotos de arriba. Y vaya si lo logró: se quitó de encima a Kimi Raikkönen y a Lewis Hamilton antes de curzar la meta en la primera vuelta. Eso fue fundamental para que llegara enganchado a Sebastian Vettel antes de que el DRS se pudiera activar en la vuelta tres, al que acabó pasando en un adelantamiento que ya engrosa la lista de los mejores de la temporada.

    En las primeras paradas en boxes, Alonso entró una vuelta antes que Rosberg, Vettel y un Raikkönen que estaba por detrás de él y que venía en mejores cronos que el español, demostrando que iba a ser el rival a tener en cuenta. Esta decisión estratégica resultó todo un acierto. Cuando Rosberg y Vettel pararon a cambiar neumáticos, el español le ganó la posición al tricampeón de Red Bull y comenzó una incesante persecución al de Mercedes, al que se quitó de encima con un espectacular adelantamiento que hizo vibrar a los miles de aficionados exultantes por ver a su héroe liderando la carrera y empezando así a escribir su sueño: ganar en un circuito donde nadie había ganado desde más atrás de la tercera posición.

    Mediada la carrera, y con Alonso liderando con comodidad, comenzó una lucha entre Vettel y Raikkönen que también levantó de sus asientos a la afición. El de Red Bull estaba sufriendo demasiado desgaste en sus neumáticos duros cuando el finlandés le empezó a acosar. El piloto de Lotus, a una estrategia a contrapelo -con neumáticos medios, mientras el resto iba con duros-, se encontró una roca delante y tardó un par de vueltas que a Alonso le vinieron muy bien para seguir ampliando su diferencia. El inmovilismo de Red Bull a la hora de hacer parar a Vettel en boxes le costó demasiado al alemán, que al final acabó cediendo al empuje de Raikkönen. Nunca más estuvo en condiciones de volver a pelear por los puestos de podio. Alonso empezó a perder su ventaja y ligeros sudores fríos empezaron a correr por la espalda de los ferraristas... Menos mal que, en cuanto se dieron cuenta de que los tiempos empezaban a caer, los responsables de mandaron entrar al español para amarrar el primer puesto. Posteriormente descubrieron que la rueda trasera derecha del monoplaza del español iba con un pinchazo lento, según confirmó su ingeniero Andrea Stella a la RAI después de la carrera, y a punto estuvo de sufrir un reventón.

    De ahí, hasta el final, fue coser y cantar. La última parada en boxes llegó cuando entre Alonso y Raikkönen había un mundo de 27 segundos, lo que fue suficiente como para que el asturiano controlase al finlandés y pudiese parar sin temor a que su primer puesto peligrase. De hecho, en las vueltas finales fue FelipeMassa, de menos a más en esta carrera, el que comenzó a recortarle tiempo a 'Iceman', aunque al final no le dio tiempo.

    Esta carrera ha dejado varias estadísticas a tener en cuenta:

    • Es la primera vez desde el GP de Europa de 2012 que ninguno de los tres hombres que clasificaron en los tres primeros puestos del sábado acaban en el podio: Vettel fue cuarto, Rosberg (el poleman), sexto y Hamilton, duodécimo. La sangría que supone la degradación para los pilotos de Mercedes es su gran talón de Aquiles.
    • Kimi Raikkönen suma 22 Grandes Premios consecutivos puntuando. Está a dos del récord de Michael Schumacher.
    • Fernando Alonso suma su victoria número 32. Supera a Nigel Mansell.
    • Felipe Massa supera los 35 podios de Juan Manuel Fangio e iguala los 36 de Graham Hill.
    • El mexicano Esteban Gutiérrez marca su primera vuelta rápida en la Fórmula 1. También ha liderado por primera vez un Gran Premio.

    Tras esta carrera, Sebastian Vettel sigue al frente del campeonato pero sólo dos puntos por encima de Kimi Raikkönen. Fernando Alonso recupera la tercera plaza, y está a 17 del líder. Consulta aquí la clasificación completa del Mundial.

    Resultado final de la carrera del Gran Premio de España:

    Histórica victoria de Alonso en Montmeló
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