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    GP HungríaEn Lotus, optimistas y confiados con el calor y los neumáticos

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    Mientras que otros equipos, como Mercedes, asocian el excesivo calor con problemas de excesivo desgaste de neumáticos, otros equipos, como Lotus, se muestran tranquilos al respecto. Hasta el momento, todo parece indicar que el equipo de Enstone está siendo competitivo, lo que unido a la gran capacidad para hacer durar las gomas, puede ser un factor determinante en la lucha por la victoria del domingo.

    Junto a Red Bull y Ferrari, el otro equipo que se ha mostrado hoy más en forma ha sido Lotus. El E21 parece bastante competitivo, como demuestran los tiempos obtenidos sobre todo por Romain Grosjean, primer perseguidor de Red Bull (3º por detrás de Vettel y Webber) a poco más de una décima del alemán.

    Kimi Raikkönen solo ha podido ser octavo, a siete décimas de la cabeza, sin embargo, no había marcado ningún tiempo bueno con neumáticos frescos debido al tráfico.

    “Hoy no ha sido ideal, pero a la vez tampoco ha ido demasiado mal”, explica Raikkönen. “Hemos necesitado algo de tiempo para entender los nuevos neumáticos, y además ha hecho demasiado calor. Aún es demasiado pronto para decir si el calor nos va bien con las nuevas gomas. Pero pronto podremos tener una mejor visión al respecto”.

    Por la tarde tuve algo de tráfico, así que por ese motivo no pude lograr una vuelta rápida con neumáticos nuevos. Además, hay algunas áreas en las que aún podemos mejorar el setup. En la sesión de calificación daremos lo mejor de nosotros. Veremos dónde estamos. Si logramos ajustar bien el coche, entonces mañana las cosas se verían muy bien para nosotros”, así Kimi.

    Por su parte, Romain Grosjean, que en el día de hoy ha sido el más rápido de los dos compañeros de equipo, se muestra muy satisfecho con el trabajo realizado: “Hoy ha sido un buen día. En Silverstone no pude probar los nuevos neumáticos, así que hoy nos hemos centrado en sacar el máximo de los mismos, lo que ha funcionado. Para ser sincero, no se diferencian realmente mucho de las anteriores, lo cual es bueno, ya que esto significa que no tenemos que cambiar demasiadas cosas”.

    Nuestra velocidad parece buena con ambos compuestos, aunque estamos todos bastante cerca unos de otros, con lo que es difícil saber dónde estamos realmente. Simplemente tenemos que seguir haciéndolo lo mejor que sabemos para encontrar el mejor equilibrio entre calificación y carrera”.

    Alain Permane, ingeniero jefe del equipo, se muestra aún más optimista que sus pilotos: “Ha sido para nosotros un viernes muy sólido. El coche funciona aquí muy bien y no estamos preocupados por el calor”. “Hemos prestado especial atención a las diferentes temperaturas del coche, para comprobar que el nivel de refrigeración de cara al domingo sea suficiente, y estamos contentos con los datos que hemos visto hasta el momento”.

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