El Haas VF-19 ya rueda en Barcelona; Fittipaldi espera a subirse en los test

Los nuevos monoplazas de 2019 pisarán el asfalto por primera vez, al menos de forma oficial, en los test de pretemporada que se realizarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya en las dos próximas semanas. Sin embargo, ya son hasta cinco los equipos que han disfrutado de la oportunidad de probar de primera mano en la pista que todos los mecanismos básicos funcionan, además de chequear los nuevos alerones delanteros que llegan con el nuevo reglamento aerodinámico. Mientras que Mercedes y Red Bull compartieron el circuito de Silverstone en el día de sus presentaciones, Toro Rosso optó por el trazado de Misano para poner en liza a un STR14 radicalmente diferente al de los renders y Alfa Romeo rodó en Fiorano con una librea alternativa.

Al contrario que Williams, que tuvo que cancelar su filming day por falta de tiempo y piezas para su FW42, o Renault, que albergaba serias dudas sobre un posible shakedown este fin de semana por los mismos motivos, el equipo Haas se ha adelantado a todos sus rivales y ha dedicado la jornada del viernes a acumular kilómetros en territorio español. Además, los americanos han anunciado que Pietro Fittipaldi, piloto de test de Haas, gozará de sus primeros minutos a bordo del VF-19 en la primera semana de la pretemporada invernal.

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Pietro Fittipaldi, nuevo piloto de test de Haas

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“Contar con Pietro en el coche supone un gran elemento para nuestro trabajo en el simulador. Siempre estamos intentando mejorar eso, necesitamos subirle al coche para comprobar si el programa de simulación funciona bien o no, es algo vital para que avance”, confesó Guenther Steiner, máximo responsable de Haas en los circuitos.

Fittipaldi se fracturó las dos piernas tras un accidente frontal en el WEC.

A sus 22 años, el brasileño se subirá por primera vez al monoplaza de 2019, aunque ya ha rodado previamente con los estadounidenses. “Realmente estoy deseando que lleguen los test”, aseveró Fittipaldi. “Pude probar el coche de 2018 al término del año pasado, y ahora probaré el de 2019 en los test de pretemporada. El objetivo principal en los test será el de ayudar al equipo a desarrollar el coche todo lo posible antes de la primera carrera de la temporada. Estoy convencido de que habrá muchas cosas que el equipo me pedirá que pruebe. Queremos saber lo fiable que es el nuevo coche, estoy seguro de que recorreremos muchos kilómetros. Como piloto, el objetivo al final del día es ir lo más rápido posible, pilotar tan rápido como puedas, pero también proporcionar al equipo unos buenos comentarios. Eso es crucial en el desarrollo del coche antes de la primera carrera”, concluyó.

Fuente: AutosportFotos: Haas F1