Con Alonso descartado, Colapinto pasa a ser el favorito para el segundo coche de Alpine en 2027

Ciertos sectores del equipo Alpine presionaron para recuperar a Fernando Alonso en 2027 después de haberse marchado a Aston Martin en 2023. Eso no ocurrirá y ahora Franco Colapinto tiene más papeletas que nadie para renovar su contrato y seguir siendo compañero de Pierre Gasly.

Con Alonso descartado, Colapinto pasa a ser el favorito para el segundo coche de Alpine en 2027
Franco Colapinto, piloto de Alpine en la Fórmula 1

Publicado: 31/07/2026 13:30

5 min. lectura

Son muchos los pilotos de la actual parrilla que no tienen su futuro cerrado para 2027. Sin embargo, no se esperan grandes movimientos y lo más probable es que la mayoría renueve sus respectivos acuerdos ante la preferencia de los equipos de mantener la estabilidad.

Durante meses, se ha especulado con la posibilidad de que estallaran dos bombas en el mercado de pilotos: la salida de Max Verstappen de Red Bull y el retorno de Fernando Alonso a Alpine.

La primera opción queda prácticamente descartada, aunque el piloto neerlandés se reserva de momento el derecho a cambiar de opinión si el equipo no demuestra ser capaz de ganar competitividad durante la segunda mitad de la temporada.

En cuanto a la segunda, que Fernando Alonso salga de Aston Martin, las opciones son cero y la única duda es si seguirá como piloto en activo o con otro rol dentro del equipo.

Alpine quiso a Alonso para 2027

Así las cosas, uno de los coches más apetecibles de la parrilla para 2027 puede ser el Alpine, que comenzó la temporada en gran forma, aunque ha cedido terreno de forma alarmante frente a Racing Bulls y Audi en los últimos grandes premios.

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Según el periodista Lawrence Barretto, analista para todas las plataformas oficiales de la Fórmula 1, en Alpine hubo una facción firmemente decidida a recuperar a Fernando Alonso tras su salida del equipo a finales de 2022.

«Hubo interés por parte de algunos sectores de la empresa en que Fernando Alonso hiciera una tercera etapa en Enstone. No puedo creer que esté diciendo esto», reconocía el periodista británico con ascendencia de Sri Lanka.

Franco Colapinto conduce el Alpine en el Hungaroring

«Y estaban interesados ​​porque habían logrado mejorar el rendimiento del coche. Al comienzo del año, estaban quintos en el campeonato de constructores y han tenido un rendimiento excelente. Así que, en realidad, son una opción muy atractiva para varios pilotos de la parrilla», agregaba.

La razón de la salida de Alonso en 2022 fue que ni Laurent Rossi ni Otmar Szafnauer, entonces al frente del equipo, quisieron ofrecerle al español un contrato de más de un año de duración a consecuencia de su edad. Sin embargo, Fernando Alonso acaba de cumplir 45 años y sigue siendo uno de los pilotos más en forma de la Fórmula 1.

Pierre Gasly y... ¿Franco Colapinto?

Una vez descartado Fernando Alonso, que no tiene intención alguna de abandonar Aston Martin, Alpine tiene que decidir su alineación de pilotos para 2027.

Pierre Gasly es seguro, ya que cuenta con contrato en vigor y, además, es muy apreciado por Flavio Briatore. «Pierre Gasly goza de una excelente reputación para Flavio Briatore. Por eso le ofreció una tercera extensión de contrato con el equipo. Consideran que Pierre le saca el máximo partido al coche; eso ayuda a asegurarle un asiento», argumenta Barretto a este respecto.

Y, en este momento, la opción preferida es Franco Colapinto, que este año ha elevado el nivel y está convenciendo a Briatore, aunque todavía adolece de cierta inconsistencia.

«Franco ha generado cierta confusión, en el buen sentido, porque su desempeño ha sido excelente y merece conservar ese puesto. Además, tiene una muy buena relación con Flavio Briatore», desvela Barretto sobre las opciones del argentino.

«Pero creo que el puesto está abierto si otros están interesados ​​en intentar hacerse con él. Y creo que Flavio no tiene prisa por tomar una decisión. Pero por lo que oigo, Franco es el claro favorito para mantener el puesto», concluye, manteniendo a Colapinto como favorito, pero sin descartar sorpresas.

Fuente: YouTube oficial F1