Parr: Se acabó el dominio de los fabricantes

Apenas concluye la última carrera del año, y el fabricante nipón Toyota anuncia su retirada de la Fórmula 1, con lo cual no participará en la temporada 2010. Esto ocurre incluso antes de su reunión anual para determinar los presupuestos para la competición; el equipo Toyota no se lo esperaba, sin embargo a Williams no les llegó la noticia por sorpresa.

"Esta es la semana que marca el final del dominio de los fabricantes en la Fórmula 1", anunciaba Adam Parr. "Este dominio fue algo que floreció durante la última década. No es que los fabricantes no sean bienvenidos a la Fórmula 1, simplemente no tiene sentido", y lo explica mediante unos ejemplos: "Si te gastas 500 millones de euros al año en un equipo y durante dos años solo eres noveno, entonces has de retirarte. Como equipo privado durante periodos así solo has de mantener la cabeza alta y continuar. No tienes otra opción", concluía el de Williams, equipo, que durante mucho tiempo era uno de los pocos equipos privados representados en la parrilla.

Para el jefe de equipo de Mclaren-Mercedes, Martin Whitmarsh, la retirada de Toyota no es señal de preocupación, aún así, invita a la reflexión. "Ahora es el momento para todos los protagonistas de la Fórmula 1 de tirar de la misma cuerda", opinaba el británico. "La Fórmula 1 aún es un deporte fascinante, en el cual se puede invertir y del cual se puede formar parte".

"La gente debería de mantenerse tranquila, ya que este anuncio no hará que la Fórmula 1 se tambalee respecto de sus fundamentos. Si continuamos con nuestras relaciones de trabajo para que se sigan desarrollando entre las partes, entonces podremos mejorar la Fórmula 1, hacerla más duradera y convertirla en más atractiva para los fans", concluía Whitmarsh.

Niki Lauda, por su parte, es de la opinión de que los fabricantes acabarán por copiar la filosofía de Mercedes, quienes considera a los fabricante más eficientes, y no duda de que en el futuro seguirán apareciendo más fabricantes.