Test F1 2023Fernando Alonso ilusiona en el primer test de Sakhir, cerca de un inapelable Max Verstappen

El letargo invernal de la Fórmula 1 ha llegado a su fin este jueves con el primero de los tres días de los test oficiales de pretemporada, los únicos que habrá este año antes de la primera carrera debido a la eliminación de los test de Montmeló. Esta tendrá lugar la semana próxima en el circuito de Sakhir, que acoge también esta 'suerte' de shakedown para los 10 equipos participantes. El primer día de rodaje no ha deparado un escenario distinto al de 2022, porque el coche #1 sigue al frente de la tabla y sigue siendo el más fuerte... pero algunas cosas sí podrían cambiar.

El vigente bicampeón Max Verstappen, que fue el único piloto en rodar toda la jornada, aprovechó al máximo para completar un amplísimo kilometraje de 157 vueltas, en especial en la sesión vespertina. Por la mañana, marcó un 1:32.959 a media hora del final con el compuesto C3 para superar a Carlos Sainz, y por la tarde apenas necesitó hora y media para bajar el crono a un 1:32.837. A posteriori, vueltas rápidas cercanas y, sobre todo, unas tandas increíblemente consistentes y veloces por debajo de 1:36, en las que envió un claro mensaje de superioridad.

El único que pudo y quiso jugar en su misma liga, al menos en tiempos finales, fue Fernando Alonso. En su primer día al volante del Aston Martin AMR23, el piloto español se sobrepuso a su ausencia en la primera hora de la tarde por un problema en el suelo (causado al bajar el coche en una detención) para hacer varias vueltas rápidas muy próximas a las del vigente campeón. Su mejor tiempo, un 1:32.866, se quedó a tan solo 29 milésimas, aunque otros intentos similares contaron con ciertos problemas recurrentes de estabilidad en la salida de curva.

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Sus stints largos con el neumático C3 fueron notablemente positivos, aunque con un decalaje de algo más de un segundo con respecto a lo marcado por Verstappen. Sin duda, unas sensaciones muy diferentes a las de la mañana, donde Aston Martin perdió prácticamente dos horas en pista por un problema eléctrico que dejó varado al probador Felipe Drugovich al inicio de su primera vuelta. En tercer lugar acabó Carlos Sainz, que lideró durante buena parte de la mañana con un 1:33.253 con gomas C3, y que tuvo que lidiar con un Ferrari SF-23 bastante nervioso en la salida de las curvas y con problemas de subviraje, además del 'hoyuelo' que se manifestó de forma inesperada en el morro.

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En su tanda de tarde, las condiciones nocturnas no fueron suficientes para que Charles Leclerc le ganase la primera 'batalla' a Sainz por solo 14 milésimas. A dos décimas concluyó Lando Norris, cuyo buen puesto fue la nota más positivo de un día complicado en cuanto a tiempos y contratiempos en el que tuvieron problemas con los deflectores de los neumáticos. Por su parte, Mercedes adoptó un perfil discreto tanto con George Russell como con Lewis Hamilton, quintos en cada una de sus sesiones a siete décimas del mejor crono de Red Bull.

Entre los modestos, el tiempo de Alexander Albon en la segunda hora de la mañana fue el más veloz, aunque con el mismo blando C4 que un Zhou Guanyu que le escoltó. Sorprendió en general la ausencia total de Alpine de la zona noble, con tiempos que apenas bajan de 1:35 y que indican que los galos todavía se guardan ases bajo la manga. La avería inicial de Drugovich supuso la única interrupción involuntaria de un día que los equipos han buscado aprovechar al máximo, en especial en la tanda nocturna por su similaridad con las condiciones que los competidores encontrarán el próximo fin de semana.

De cara a las dos próximas jornadas de este test de Bahréin, pueden seguir todas las novedades en los directos escritos de MOTOR.ES, en los que Paula Robaina, Fernando Sancho y Adrián Fernández actualizarán la información al minuto con la tabla de tiempos más completa.