En la primera etapa comercial del Jaguar F-Type, el deportivo británico estuvo disponible de manera exclusiva con carrocería descapotable. Todo el protagonismo recayó en el Jaguar F-Type Convertible. Un roadster biplaza que llegó al mercado con el objetivo de ostentar el papel de «sucesor espiritual» del icónico Jaguar E-Type. En 2013, un año después de su lanzamiento, Jaguar decidió ampliar la gama F-Type con una variante de carrocería tipo cupé.

El nuevo Jaguar F-Type Coupé irrumpió en escena para captar la atención del público que busca una alternativa más elegante y que, lógicamente, no quiere afrontar las desventajas que supone tener un automóvil descapotable con capota de lona. Un modelo que lidia en una categoría que se ha tornado excesivamente elitista y en donde, como es lógico, existe una competencia voraz.

Tiene un tamaño compacto. El F-Type Coupé mide 4,47 metros de largo. Una longitud que lo sitúa en el «corazón» del segmento C. En su interior, al igual que el modelo descapotable, solo hay dos plazas. Es un vehículo muy espacioso y confortable a pesar de su enfoque deportivo. El maletero cubica un volumen de carga de 310 litros. Además, repartidos por el habitáculo hay diversos huecos portaobjetos.

Como bien hemos señalado, el F-Type Coupé está encuadrado en una categoría donde hay competidores de primer nivel. Es por ello que Jaguar ha equipado su modelo con su más avanzada tecnología. Todo ello acompañado de unos acabados de primera calidad y una puesta a punto excepcional para el chasis. Entre los principales rivales del Jaguar F-Type Coupé se encuentran modelos como el Toyota GR Supra, el Porsche 718 Cayman y el Alpine A110.

La gama de motores del nuevo F-Type Coupé está compuesta exclusivamente por mecánicas de gasolina. Todas las motorizaciones presentan una caja de cambios automática de ocho velocidades. La tracción trasera es protagonista, aunque también hay disponibles versiones con tracción total. El escalón de acceso a la oferta está ocupado por un motor de 2.0 litros y cuator cilindros que alcanza los 300 CV.

En lo más alto de la gama F-Type Coupé se encuentra una auténtica bestia sobre ruedas. El Jaguar F-Type R Coupé. Está equipado con un motor V8 de 5.0 litros que desarrolla una potencia máxima de 575 CV y 700 Nm de par máximo. El motor se asocia a la mencionada transmisión automática y a un sistema de tracción total.

El proceso de producción en serie de la gama F-Type se lleva a cabo en el Reino Unido. En concreto, el Jaguar F-Type Coupé se fabrica en Inglaterra. En unas instalaciones de Jaguar Land Rover (JLR) localizadas en Castle Bromwich, Birmingham (Inglaterra).