Kia Picanto

KIA se ha convertido en tiempo récord en una de las marcas de referencia en el competido mercado europeo de coches urbanos. El KIA Picanto es el automóvil más barato (y pequeño) que podemos encontrar en los concesionarios que el fabricante surcoreano tiene repartidos por el Viejo Continente. Un modelo que, a pesar de los cambios de tendencia, se mantiene fiel a sus principios. Asequibilidad, eficiencia y practicidad.

A sus espaldas tiene más de dos generaciones, numerosas actualizaciones y miles de unidades vendidas. El Picanto, también conocido lejos de las fronteras europeas como KIA Morning, es un verdadero superventas en su categoría. En el convulso año 2020 sufrió una importante puesta a punto. Una actualización para que la tercera generación pueda afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante.

En su último lavado de cara, el Picanto se ha puesto al día en materia de diseño exterior y de equipamiento tecnológico. En su amplia gama hay disponibles versiones muy interesantes como los acabados GT-line y X-line. El primero de ellos saca a relucir su lado más deportivo mientras que el segundo se caracteriza por «crossoverizar» el pequeño utilitario de KIA.

Mide 3,60 metros de largo. Una longitud que lo sitúa en el segmento A. Si bien tiene un tamaño comedido, en su interior encontraremos cinco plazas. La distancia entre ejes alcanza los 2,40 metros. Es uno de los coches urbanos más espaciosos que se pueden encontrar en el mercado español. El maletero cubica un volumen de carga de 255 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.010 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.

Lidia en una categoría donde la competencia es voraz. Si bien la oferta de coches urbanos térmicos se ha reducido de manera importante para dar paso a modelos de nueva generación 100% eléctricos, sigue habiendo duros contendientes. Entre los principales rivales del nuevo KIA Picanto se encuentran modelos como el Hyundai i10, el FIAT Panda y el FIAT 500.

Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo Picanto nos encontraremos con un motor de gasolina. La gama de motores está compuesta de manera exclusiva por motorizaciones de gasolina. El escalón de acceso está ocupado por un motor 1.0 DPi de 67 CV. En el nivel superior se encuentra un motor 1.0 T-GDi de 100 CV.

La mayor parte de los motores están disponibles con una caja de cambios manual y con una transmisión automática. Siempre con cinco velocidades y una configuración de tracción delantera. No hay posibilidad de tracción total en la gama Picanto.

El nuevo KIA Picanto es fabricado en Corea del Sur. Más concretamente, el proceso de producción en serie tiene lugar en unas instalaciones de Hyundai Motor Group localizadas en Seosan. Además de en territorio surcoreano, el Picanto es fabricado en otros países como Vietnam y en Malasia. A largo plazo está prevista la introducción de una variante 100% eléctrica. El denominado KIA e-Picanto.