
Prueba del Lamborghini Urus, imponente bestia innecesaria
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El Lamborghini Urus se presentó en diciembre de 2017 en un evento celebrado por todo lo alto en Sant'Agata Bolognese. Años atrás, fue anticipado a través de un modelo conceptual de mismo nombre en el Salón del Automóvil de Pekín 2012 a modo de guiño para el mercado chino. El Urus es descrito por Lamborghini como el primer «Super SUV» del mundo. Un vehículo que en cierta medida recuerda al clásico Lamborghini LM002.
Es un éxito de ventas. En el verano de 2020 la compañía anunció que el Urus superó la barrera de los 10.000 ejemplares vendidos. Apenas unos años más tarde, en 2022, se superó la barrera de las 20.000 unidades. Desde su lanzamiento se han comercializado numerosas versiones y variantes de este modelo. Algunas de las más destacadas son el Lamborghini Urus Performante con motor V8 de 666 CV así como el Lamborghini Urus SE híbrido enchufable.
Se fabrica en Italia. Y más concretamente en el «cuartel general» de Lamborghini localizado en Sant'Agata Bolognese. Entre los principales rivales del Lamborghini Urus se encuentran modelos como el Porsche Cayenne Coupé, el Aston Martin DBX, el Maserati Levante, el Audi RS Q8, el BMW X6 M, el Range Rover Sport y el Mercedes-AMG GLS.
Compara las especificaciones, precios, medidas y equipamientos de este Lamborghini Urus con los de cualquier otro coche del mercado.
*Estimación realizada con el precio medio actual del combustible y los consumos homologados mixtos
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