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    AF Corse no tendrá un tercer Ferrari en Le Mans 2019

    Antonello Coletta, responsable del programa GT de Ferrari, ha confirmado que AF Corse no tendrá un tercer coche en las próximas 24 Horas de Le Mans.

    En la edición de 2018, el tercer Ferrari 488 GTE estuvo pilotado por Toni Vilander, Pipo Derani y Antonio Giovinazzi gracias a un gran patrocinador.

    La creciente y enorme competencia en la categoría GTE del WEC hace que ser el mejor GT en las 24 Horas de Le Mans sea una tarea cada vez más difícil. Por este motivo, Ford, Porsche o Ferrari ampliaron su nómina de vehículos en la pasada edición de la prueba respecto al resto de citas del WEC. Sin embargo, no será así en 2019 ya que AF Corse no inscribirá un Ferrari 488 GTE adicional en las próximas 24 Horas de Le Mans, tal y como ha desvelado Antonello Coletta, máximo responsable del programa GT de la firma de Maranello.

    Cabe recordar que AF Corse puso en liza tres Ferrari 488 GTE en las pasadas 24 Horas de Le Mans, ampliando así en un coche la apuesta de base que tiene en el WEC. Una tercera unidad que estuvo en manos de Toni Vilander, Pipo Derani y Antonio Giovinazzi y que, curiosamente, fue el mejor Ferrari clasificado en meta al terminar en quinta posición de su categoría. La falta de un gran patrocinador impide que se repita esta apuesta, por lo que sólo estarán en liza el Ferrari #51 de James Calado, Alesandro Pier Guidi y Daniel Serra y el Ferrari #71 de Sam Bird, Davide Rigon y Miguel Molina.

    "No habrá un tercer coche oficial como el año pasado y el motivo es muy simple. El año pasado tuvimos una buena oportunidad con un patrocinador y este año no" ha afirmado Antonello Coletta al respecto del proyecto de AF Corse en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans. Una posición que coloca a Ferrari en gran desventaja sobre el resto de marcas ya que Porsche y Ford alinearán previsiblemente los cuatro coches que ya tuvieron en 2018. Además, no es descartable que BMW Motorsport o Aston Martin puedan sumar algún vehículo adicional a su nómina de dos coches habitual.

    Fotos: Ferrari Races

    Fuente: Motorsportweek

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