Alfa Romeo MiTo: un empujón en Italia con la serie especial Urban

Sólo a la venta en Italia, Alfa Romeo da un empujón a las ventas del Mito que terminará su producción pasado el verano con la edición especial Urban cargada de equipamiento de serie, con un aspecto más deportivo y disponible con cuatro mecánicas de gasolina y una diésel desde 90 hasta 140 caballos.

El modelo más pequeño de Alfa Romeo mejora con la edición especial MiTo Urban sólo a la venta en Italia

Alfa Romeo refuerza las ventas de su modelo del segmento B con una apuesta ya de última hora, ya que el Mitodesaparecerá del mercado después del verano cumpliendo el cese de producción anunciado por la marca junto a la generación actual del Fiat Punto.

Con estos antecedentes y sólo para Italia, la marca deportiva italiana ha puesto a la venta una edición especial MiTo Urban -que estará disponible en los concesionarios a partir del 4 de marzo- con un equipamiento de serie sin precedentes y un aspecto exterior mejorado gracias detalles más específicos como un spoiler de techo especial, unas llantas de aleación de aluminio en diseño de radios dobles de 16 pulgadas de diámetro, carcasas de los espejos retrovisores acabadas en cromo satinado y unas salidas de escape cromadas.

En el interior, el nuevo MiTo Urban cuenta con el sistema de información y entretenimiento Uconnect con una pantalla táctil de cinco pulgadas con acceso inmediato a los servicios de conectividad de Uconnect Live, aire acondicionado manual, control de crucero, siete airbags, selector de modos de conducción Alfa DNA, diferencial electrónico Q2 -excepto en la versión de gasolina de 78 CV- y sistema de estabilidad ESC y de tracción ASR con función de arranque en pendientes"Hill Holder". 

El interior del Alfa Romeo Mito cuenta con detalles más deportivos y con la posibilidad de aumentar su equipamiento hasta con seis paquetes opcionales

Además, Alfa Romeo ofrece la posibilidad de ampliar todavía más el equipamiento con la inclusión de seis paquetes específicos (Sport, Veloce, Carbon Look, Comfort, Lusso, Visibility y Tech) que contienen los elementos de equipamiento más solicitados por los clientes al ser montados opcionalmente suponiendo una importante ventaja económica para el cliente al montarse agrupados conteniendo los siguientes elementos:

  • Carbon Look Pack: Carcasas de los espejos retrovisores exteriores y parrilla pintada en carbono, paragolpes delantero con diseño deportivo e interior en color negro.
  • Comfort Pack: Apoyabrazos delantero con compartimiento de almacenamiento, asientos delanteros con regulación del ajuste lumbar, toma de corriente de 12V en el maletero y sensores traseros de aparcamiento.
  • Sport Pack: Cristales oscurecidos, faros antiniebla, pinzas de freno de color rojo y panel de instrumentos deportivo con gráficos blancos .
  • Visibility Pack: sensores de lluvia y luces y espejos retrovisor interior electrocrómico
  • Pack Lusso: Apoyabrazos delantero con compartimiento de almacenamiento, cliimatizador automático bizona, asientos delanteros con calefacción y regulación del ajuste lumbar en las plazas delanteras, asiento trasero plegable 60/40 con tercer reposacabezas y sensores traseros de aparcamiento.
  • Pack Tech: sistema de sonido Alfa Connect 7 by Alpine y cámara trasera de estacionamiento
  • Pack Veloce: Cristales oscurecidos, panel de instrumentos deportivo con gráficos blancos, volante multifunción en diseño deportivo, pomo del cambio y manija del freno de mano forrados en cuero con costuras en rojo, paragolpes delantero en diseño deportivo, umbrales de las puertas de aluminio, pedales deportivos e interior en Negro Imperial y acabados exteriores en antracita brillante.

La gama de mecánicas asociadas a esta versión especial de Mito cuenta con un solo bloque diésel de 1.3 litros MultiJet en versiones de 90 y 95 CV, mientras que en gasolina está disponible con el 1.4 Turbo de 120 CV -tanto la versión alimentada sólo con gasolina como la T-Bifuel que lo hace también con GLP, más una opción más básica de igual cilindrada pero atmosférica con 78 CV y otra opción más potente con el motor 1.4 MultiAir Turbo de 140 CV acoplado a la transmisión automática TCT.

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  • Comentario de Fran R.
    27/02/2018 (16:33)

    Fran R.

    "Buenas tardes Fco. Xabier Pereira. Gracias por leernos. Pues la verdad es que por ahora no se ha contemplado que Alfa Romeo introduzca un modelo para sustituir al MiTo. Circulan rumores pero nada en concreto, ya que la intención de la marca es seguir la renovación de modelo con el Giulietta y un SUV compacto. Después de eso, veremos, aunque si el fabricante italiano continúa manteniendo que su principal rival es BMW, creo que tendrá que jugar su apuesta contra MINI."

  • Comentario de Fco. Xabier Pereira
    27/02/2018 (15:25)

    Fco. Xabier Pereira

    "Pena que no lo traigan para aquí, simepre fué un coche que me ha encantado, aunque caro, está muy bien. Y mas que de los pocos a GLP con algo de potencia de fábrica. ¿Se sabe el sutituto ?"

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