El BMW M5 Sedán 2028 deja al descubierto sus nuevos faros, estas fotos espía confirman un giro en el diseño Neue Klasse
Importante salto en el desarrollo el que ha experimentado el nuevo BMW M5. La berlina más deportiva de los bávaros también se está sometiendo a un lavado de cara para integrar el moderno diseño «Neue Klasse», presentando en estas fotos espía importantes novedades, especialmente por delante.
El pasado invierno, y después de meses en pruebas, BMW decidía introducir un importante cambio en la imagen delantera de otro de sus modelos más importantes en términos de ventas. La revisión a la que se está sometiendo el Serie 5 sufría una importante modificación en el diseño de sus faros delanteros, cambiando por completo la imagen que se había planteado con el estilo «Neue Klasse».
El primer prototipo del actualizado BMW Serie 5 Touring aparecía en un camión de transporte con la nueva imagen, y con unos grupos ópticos delanteros pasaban de ser más voluminosos a más finos, y con una clara influencia de una generación pasada. Ahora, estas nuevas fotos espía muestran un importante paso adelante, ya que, por primera vez, se puede ver mucho más en el interior de unos avanzados y sofisticados faros, con una sección de LED encendidos en la parte superior y otros apagados en la inferior.
Fotos espía BMW M5 Sedán 2028
Quizá se trate de los faros M con luz amarilla. Aún así, la firma luminosa es muy diferente de la que muestran las versiones normales del Serie 5 berlina que también ha sido cazado más definitivo, y que nos tiene en ascuas por un importante detalle en el área delantera: el diseño de la parrilla ovoide es completamente diferente de a lo que nos han acostumbrado los de Múnich en los últimos tiempos, con unos «riñones» más planos de lo habitual y más anchos.
Parece que en BMW no sólo apuestan por el futurismo, sino que también tienen un hueco para el pasado, pues no sólo se ve en la forma de la calandra, sino también en la forma de los pilotos en los extremos. La imagen global del conjunto es más que agresiva, con un paragolpes que está repleto de huecos y tomas de ventilación de la poderosa mecánica.
El ejemplar cazado del nuevo M5 también cuenta con un poderoso equipo de frenos, con discos perforados delante y detrás, y con las pinzas pintadas en rojo, que son una opción. El fino spoiler de carbono en el borde de la tapa del maletero es otro de los detalles de este sedán, al que se le ve más la gráfica luminosa de los pilotos y no se distingue mucho de los del moderno Serie 3 a punto de estrenarse.
El nuevo BMW M5 Sedán 2028, más de 720 CV y lujo absoluto
Los cuatro escapes, agrupados en dos parejas, también es una seña de identidad. Los técnicos de BMW M están aprovechando para imprimir un sello más dinámico en el bastidor, heredando el nuevo control del chasis que desplaza a la suspensión adaptativa actual y que permitirá aumentar el confort de los pasajeros, sin menoscabar la precisión en los perfiles de conducción más deportivos.
Por dentro, el nuevo BMW M5 también contará con el sofisticado puesto de mandos panorámico y personalizable a través de la pantalla táctil de 17,9 pulgadas de la consola central. El pasajero delantero también podrá tener su propia pantalla táctil, como la que se ha estrenado en el X5, pero será un extra de pago como muchos otros.
BMW también está acumulando kilómetros comprobando la correcta interacción de todos los sistemas, y el funcionamiento de un conjunto híbrido enchufable de alto rendimiento. Un PHEV que combina el revisado motor V8 de 4.4 litros biturbo y un motor eléctrico para seguir ofreciendo 727 CV. La tracción total «M xDrive» y el cambio automático de 8 velocidades se encargarán de las sensaciones. Lo verás en primavera de 2027 y lo podrás comprar en octubre, como modelo 2028.
BMW Serie 5 y sus rivales
P.V.P 63.414 €57.105 €
P.V.P 64.974 €60.835 €
P.V.P 66.024 €55.933 €
P.V.P 61.137 €54.952 €