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    Ferrari 250 GT Tour de France, a subasta

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    Este verano sale a subasta la primera de las 9 unidades existentes del Ferrari 250 GT LWB "14-Louver" Tour de France Berlinetta, de 1956. Se trata de un modelo que demostró ser imbatible en competiciones de GT´s, logrando múltiples victorias en la dura carrera Tour de France Automobile.

    El próximo mes de agosto la prestigiosa casa de subastas RM Auctions ofrecerá al mejor postor un Ferrari 250 GT Tour de France de 1956. Se trata de una auténtica rareza debido a que es la primera de las nueve unidades fabricadas por la marca italiana así que la cantidad que tendrá que desembolsar su futuro dueño será de varios millones de euros.

    A pesar de que la denominación "Tour de France" nos haga recordar en un primer momento a la famosa carrera ciclista, este nombre se debe al Tour de France Automobile, una carrera de GT´s anual que se mantuvo en el calendario automovilista entre 1899 y 1986. El evento duraba 10 días y recorría los más de 5.000 kilómetros que separan Niza de París.

    Ferrari 250 GT TdF

    Ferrari cosechó múltiples victorias en esta competición, mostrándose imbatibles hasta el punto de que los organizadores permitieron que un modelo salido de Maranello llevara el nombre de la carrera. Bajo el capó del Ferrari 250 GT TdF se encuentra un motor V12 de 3,0 litros que entrega 240 CV.

    Entre 1954 y 1959 cerca de un centenar de 250 GT fueron fabricados, tomando como base el 250 MM que competía en la Mille Miglia y siendo conocidas las unidades de esta época como de "batalla larga" (LWB) -después de 1959 su distancia entre ejes fue acortada (SWB)-. Su diseño sufrió algunas actualizaciones. Fue diseñado por Pinin Farina y aunque en un principio también los fabricaba después se encargó a Scaglietti e incluso una pequeña tirada fue responsabilidad de Zagato.

    Ferrari 250 GT TdF

    Entre los pequeños cambios que fue sufriendo con los años, uno de los más evidentes y que ayudan a diferenciar con facilidad las versiones es el pilar que une la puerta lateral con el portón trasero. Allí, una rejilla ayudaba a la ventilación del habitáculo, siendo de 14 lamas, 3 ó sólo 1 según la unidad. El modelo que subastará RM Auctions en California salió de la factoría turinesa de Scaglietti y tiene una rejilla de 14 lamas, especificación de la que sólo se realizaron 9 unidades, siendo ésta la primera.

    Otra peculiaridad de esta bellísima unidad es que perteneció a Walt Disney Studios y salió en la película "Ahí va ese bólido"compitiendo con el entrañable VW Escarabajo "Herbie". Todos estos detalles hacen de este Ferrari 250 GT LWB "14-Louver" Tour de France Scaglietti Berlinetta de 1956 un modelo muy especial y raro que a buen seguro no le faltarán pretendientes.

    Fuente: RM Auctions

    Ferrari 250 GT Tour de France, a subasta
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