El KIA Syros se deja ver en pruebas por España y amenaza con hacerle la competencia al EV2 si deciden traerlo a Europa
KIA tiene un modelo que prácticamente nadie conoce en Occidente y que se ha dejado ver en estas fotos espía. Se llama Syros y es un pequeño SUV de la misma talla que el EV2, que deja en el aire una gran pregunta. ¿Llegará a Europa?
En el último año, KIA está cambiando su estrategia de nuevos lanzamientos para Europa. La marca surcoreana se ha dado cuenta del inmenso gasto en el desarrollo de modelos, del mismo segmento y categoría, para unos y otros mercados, por lo que ha decidido comercializar algunos de ellos en este lado del mundo.
Un ejemplo claro es el del KIA Seltos, un SUV que ya se encuentra a la venta en España. El otro, el K4. Como el anterior, este también viene del otro lado del Atlántico, entre otros países, llegando a ser uno de los compactos más grandes del segmento. Pero, el protagonista de estas nuevas fotos espía también podría acabar recalando en Occidente.
Fotos espía KIA Syros 2027
Este pequeño SUV es, prácticamente un desconocido en Europa y acaba de dejarse ver en una serie de pruebas en España. El KIA Syros, un modelo desarrollado para mercados como India, ha sido cazado mientras se estaba sometiendo a una serie de pruebas de emisiones en nuestro país.
Una aparición inesperada que plantea una pregunta interesante: ¿estará KIA estudiando la posibilidad de ampliar su oferta europea con un SUV pequeño que, por ahora, no figura en su gama?
Las instantáneas muestran un ejemplar con volante a la derecha y un sistema de escape visible, con un tubo que presenta un extremo específico para acoplar dispositivos de pruebas de emisiones, mientras que bajo la puerta del conductor, la derecha, se ven unos tubos para realizar mediciones. Sin embargo, es imposible determinar si se trata de la variante de gasolina o de la diésel.
Un SUV pequeño como el KIA Syros que podría encajar en Europa
El Syros ocupa un lugar destacado dentro de la oferta de la marca en India, dado que se trata de un SUV de tamaño contenido, con unas medidas que encajan con las típicas de un urbano, como puedes ver a continuación. Su carrocería apuesta por un diseño cuadrado, con una silueta elevada que busca aprovechar al máximo el espacio interior.
| Medidas | KIA Syros | KIA EV2 |
|---|---|---|
| Largo | 3.995 mm | 4.060 mm |
| Ancho | 1.805 mm | 1.800 mm |
| Alto | 1.680 mm | 1.575 mm |
| Batalla | 2.550 mm | 2.565 mm |
| Volumen del maletero | 465 l | 362 l |
Medidas y volúmenes oficialmente homologados de ambos modelos.
En India, KIA ofrece el Syros con dos motores de combustión. La gama incluye un bloque de gasolina 1.0 T-GDi de tres cilindros, con 120 CV, y un diésel 1.5 CRDi de 116 CV. Ambos se puede asociar a un cambio manual de seis velocidades, automático DCT de 7 velocidades en el primer caso y automático de seis velocidades en el segundo. Siempre con tracción delantera.
Otro de sus argumentos es el aprovechamiento del habitáculo. El modelo dispone de una segunda fila de asientos deslizante, con cinco plazas, y un maletero cuya capacidad alcanza los 465 litros. Son características que le permiten ofrecer una propuesta práctica pese a sus dimensiones exteriores contenidas.
¿Tiene sentido que KIA venda el Syros en España?
Por supuesto, no existe confirmación alguna de que el fabricante tenga intención de traer el Syros a Europa, que solo tendría interés por una razón: permitiría a KIA explorar una alternativa adicional en el segmento de los SUV pequeños, con un planteamiento distinto al de los modelos que ya comercializa en nuestro mercado.
Sin embargo, también existen obstáculos que la marca tendría que valorar. Su posicionamiento en el mercado europeo podría ser un problema para las ventas del EV2, un pequeño SUV eléctrico de su misma categoría y tamaño que cuenta con una versión de Larga Autonomía con 450 kilómetros.
Los costes de homologación, las exigencias de seguridad, emisiones, equipamiento y, por supuesto, precio, son también factores a considerar. Pero, la presencia de una unidad con motor térmico en España no basta para concluir que el Syros vaya a venderse aquí.
Lo más probable es que se trate de una prueba técnica puntual, pero eso no impide que también pueda ser el primer indicio de que KIA estudia nuevas posibilidades para uno de los segmentos más competidos del mercado europeo.
