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El Fiat Pandina recupera el espíritu del Autobianchi Y10 30 años después con su versión más exclusiva
Fiat rinde homenaje a Autobianchi con el Pandina Tributo Autobianchi, la versión más alta de la gama, que se presenta justo 30 años después de matricular el último Y10.Estrena un color de carrocería exclusivo, detalles especiales, llantas de 15 pulgadas e interior de arena claro.
Fiat presenta el 21 de octubre la Pandina Tributo Autobianchi, una nueva versión que se sitúa en lo más alto de la gama y que rinde homenaje a uno de los nombres más característicos de la historia del automóvil italiano. La fecha elegida no es casual: la marca la ha escogido para unir pasado y presente.
Entre la matriculación del último Autobianchi Y10 fabricado y la del primer Pandina Tributo Autobianchi producida -sin contar la del prototipo de este Pandina más exclusivo que vimos en fotos espía- han pasado exactamente 30 años. El mítico urbano de la marca turinesa es un puente entre dos capítulos de la historia del automóvil italiano, y no el 500 como cabría esperar.
Un diseño exterior de lujo en el Pandina Autobianchi
El elemento central del diseño exterior es el nuevo color exterior «Platino», creado específicamente para esta versión y disponible solo en ella. Se puede elegir en carrocería de un solo tono o en configuraciones bicolor, con techo y portón trasero en negro. Este último remite a uno de los rasgos de estilo más reconocibles del Y10 original.
El conjunto exterior se completa con las carcasas de los espejos retrovisores y protecciones inferiores pintadas en negro, un adhesivo lateral con el rótulo «Tributo Autobianchi» y unas llantas aleación de 15 pulgadas con acabado diamantado, con un logotipo específico en el centro.
Por dentro, el Pandina Tributo Autobianchi también experimenta un importante salto, reflejando carácter de la edición especial con colores y materiales propios. Los asientos se han tapizado en microfibra de color beige, con el característico dibujo «quadrettoni» y un logotipo específico en los reposacabezas delanteros.
Interior de gama alta en el Pandina con el encanto de Autobianchi
A juego, los paneles de las puertas llevan inserciones blandas al tacto del mismo tono. E salpicadero se ha pintado en el mismo platino del exterior, y contrasta con la tapicería clara. Los detalles en negro brillante y el volante de tacto suave contribuyen a un ambiente más refinado.
La pantalla del cuadro de instrumentos y la del equipo de radio muestran unos gráficos con el mismo rótulo del exterior. Las alfombrillas completan las novedades de esta edición especial del Pandina, que mantiene su practicidad y facilidad de uso y añade un toque más distinguido.
Por cierto, que el nuevo Pandina Tributo Autobianchi se suma a los acabados Pop, Icon y Cross, y se sitúa por encima de ellos como versión tope de la gama del FIAT Pandina. Así, esta edición especial se pondrá a la venta en combinación con la versión híbrida de 65 CV con tecnología de 12 Voltios.
El momento más dulce del Pandina en Europa
Tampoco se conocen los precios, pero lo que sí se sabe es que esta edición especial del Pandina llega en plena racha comercial. En los nueve primeros meses de 2026 fue el número uno del segmento A en Europa, con 100.000 matriculaciones, un 7 % más que en el mismo periodo del año anterior.
Italia sigue siendo su principal mercado, con 86.000 unidades entre enero y septiembre (un 5 % más), manteniendo al Pandina como el coche más vendido del país. Solo en septiembre, el Pandina Hybrid registró 10.401 matriculaciones y una cuota del 7,5 % del mercado italiano.
La historia que une a Fiat y Autobianchi
La relación entre las dos marcas viene de lejos. El Autobianchi Y10, presentado en 1985, se basaba en una plataforma derivada del Panda y reinterpretaba el concepto de utilitario con un diseño distintivo, materiales refinados y una atención al detalle más propia de segmentos superiores.
Años después abriría el camino al Lancia Y y, posteriormente, al Ypsilon de nuestros días.Del Bianchina al A112 y al Y10, Autobianchi convirtió los coches pequeños en vehículos con un carácter propio, combinando practicidad diaria y refinamiento. Esa es la filosofía que la firma recupera ahora con esta versión, que no solo amplía su gama, sino rinde tributo a un capítulo importante de su historia industrial.
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