KIA sigue con las pruebas del Seltos Hybrid 2026 en Europa, y hay una razón muy sospechosa detrás
KIA acumula meses trabajando en Europa con prototipos de un nuevo modelo, un SUV posicionado en la gama a caballo entre el Stonic y el Niro. Un SUV de los llamados de producción global, con un diseño muy moderno y también características técnicas sofisticadas, como una mecánica híbrida inédita.
Lo del nuevo SUV en el que están trabajando técnicos europeos y surcoreanos, desde hace meses está empezando a resultar más que sospechoso. Las pasadas pruebas de invierno arrojaron importantes novedades de todos los fabricantes, apareciendo un ejemplar de un SUV de KIA completamente nuevo.
Los primeros ejemplares del Seltos Hybrid hacían acto de presencia sobre la nieve, y ahora lo puedes ver nuevamente en estas fotos espía, ligeramente más destapado y con algunos detalles más al descubierto. Por ejemplo, puedes ver su moderna iluminación delantera en el interior de unos faros cuadrados, con tres pequeñas barras luminosas verticales entre dos horizontales, y una más grande en el borde exterior de los faros.
Fotos espía KIA Seltos Hybrid 2026
Este último es un rasgo de los coches eléctricos de la marca, que se está trasladando a los de combustión, como hemos visto en el renovado Stonic. Sin embargo, el diseño de la parrilla del radiador también se ve claramente, y no se parece a la de ningún modelo del fabricante. Está claro que este es un elemento diferenciador.
Las modernas luces traseras también puedes verlas, reproduciendo el patrón gráfico de las delanteras para la luz de posición y con unas estrías que, como ves sobre estas líneas, sirven para los indicadores de dirección. Un diseño moderno para este SUV que acumula demasiado tiempo en la sede de la marca en Europa, a pesar que no esté destinado a este lado del mundo.
Eso es lo que se dice, pero KIA podría estar pensando en ofrecer este nuevo Seltos en el mercado europeo, a sabiendas de que en su catálogo también cuenta con el Niro. Basta echar un vistazo a las medidas de los modelos implicados para comprobarlo, y como puedes ver a continuación.
| Medidas | Stonic | Seltos | Niro |
|---|---|---|---|
| Largo | 4.140 mm | 4.315 (4.385) mm * | 4.420 mm |
| Ancho | 1760 mm | 1.800 mm | 1.825 mm |
| Alto | 1.520 mm | 1.620 mm | 1.560 mm |
| Batalla | 2.580 mm | 2.610 (2.630) mm * | 2.720 mm |
*& Según la versión y el mercado en el que se comercialice
Está claro que los 280 milímetros de distancia que existen en la cota del largo del Stonic y del Niro permiten encajar un nuevo modelo entre ambos, por lo que este Seltos sería una jugada al más puro estilo Volkswagen.
El posicionamiento de este nuevo modelo de KIA le permitiría jugar una baza que ahora no puede hacer frente a la nueva hornada de híbridos auto-recargables que están llegando, especialmente más baratos y donde el Niro híbrido no puede hacer nada al ser más caro.
El nuevo KIA Seltos jugaría una interesante baza
Pero este Seltos híbrido sí que puede enfrentarse con el nuevo Duster y su interesante mecánica híbrida con la que no solo puede recorrer más de 1.000 kilómetros sin repostar, sino que también dispone de tracción total eléctrica. El mismo sistema que se baraja para el Seltos Hybrid, acoplar un motor eléctrico en el eje trasero y al de gasolina de 1.6 litros GDi.
Por ahora, se desconocen datos de potencia, pero está claro que tanta prueba de este nuevo KIA Seltos en las carreteras europeas son sospechosas. Las informaciones apuntan a que será desvelado en primavera de 2026, solo entonces sabremos si llegará a Europa o no. Pero, el movimiento de KIA es muy interesante, especialmente si tenemos en cuenta que ni Stonic ni Niro tienen tracción total...
