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El nuevo FIAT 500 Dolcevita ya tiene precio en España. Llega la versión más especial del descapotable híbrido de FIAT. Una serie de la que se producirá un número limitado de unidades y que destaca tanto por su diseño exterior diferenciado como por su buen equipamiento.

Hace aproximadamente un mes que debutó en sociedad la versión más especial del nuevo FIAT 500C Hybrid. El pequeño y emblemático descapotable de FIAT con motor térmico estrena generación. Y para celebrar por todo lo alto su asalto a los concesionarios, la marca italiana ha decidido sumar a la gama una edición especial inspirada en el encanto atemporal de la «Dolce Vita» italiana. Llega el nuevo FIAT 500 Hybrid Dolcevita.
Estamos ante una edición especial de la que habrá un número limitado de unidades. Todas ellas con carrocería Cabrio. Además de ofrecer una exclusividad mayor, esta serie especial destaca en el apartado estético, cuenta con un buen equipamiento y un motor híbrido que le permite lucir la etiqueta ECO. El nuevo FIAT 500 Dolcevita ya tiene precio en España. Tanto el libro de pedidos como el configurador están abiertos.

Con la incorporación de esta edición especial que estará disponible por un tiempo determinado, la gama del nuevo FIAT 500C Hybrid queda estructurada en los niveles de acabado Dolcevita, Icon y La Prima. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado esta nueva versión:
| Mecánica | Dolcevita |
|---|---|
| 1.0 Hybrid 65 CV 6v | 25.354 € |
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En lo que respecta al apartado mecánico, no hay opciones. Bajo el capó de la versión Dolcevita del nuevo FIAT 500C Hybrid se encuentra un motor de gasolina de 1.0 litros Firefly. Un bloque de tres cilindros electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 12 voltios que alcanza los 65 CV y 92 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera.
Gracias a esta motorización puede acelerar de 0 a 100 km/h en 17,3 segundos. La velocidad máxima es de 150 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 5,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 120 g/km según el ciclo WLTP. Y cabe recordar que, al disponer de tecnología MHEV, es catalogado como vehículo híbrido. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.

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