Land Rover acaba de hacer esto al Defender… y no vas a saber si te gusta o no

Hoy, Land Rover no es precisamente una de las marcas con una amplia gama de modelos que estén presentes en casi todos los segmentos del mercado. La gran mayoría están concentrados en los más grandes, y solamente ahora está trabajando en un nuevo Defender más pequeño que llegará en poco más de año y medio.

Al menos, es el que hemos visto camuflado y en pruebas. Como el fabricante ha apostado por redoblar esfuerzos en el Range Rover SV, también ha tomado una de extraña decisión que, si fuese de otra forma, podría acabar siendo más que un éxito. Porque el nuevo Land Rover Defender, que es uno de los pocos modelos disponible en tres longitudes, acaba de sumar la cuarta.

El Land Rover Defender se hace más urbano

Y no, no precisamente más grande que el Defender 130 que supera los cinco metros, sino más corto que el corto, que es el Defender 90. Este nuevo Defender Edition 53 destaca porque la marca le ha recortado nada menos que 260 milímetros a la cota del largo. Así, es normal que veas que la distancia entre ejes es la misma que la del Defender 90.

El Edition 53 es ahora más práctico con solo quitarle la rueda de repuesto colgada de la puerta trasera, por lo que solo este detalle le convierte en una opción más ciudadana, no debiendo preocuparte de si le darás al de atrás al aparcar o no. Debes seguir haciéndolo pero la quinta rueda, colgada, puede dejar la huella de la banda de rodadura sobre un buen número de capós.

Un homenaje y un capricho el de este Land Rover Defender

Más allá de este detalle, el Defender Edition 53 es un homenaje al todoterreno original. Un Serie I Wagon que también contaba con una puerta trasera de apertura lateral sin rueda de repuesto, y que fue lanzado al mercado en 1953. Como tal, no presenta características propias más allá de las novedades recientemente introducidas en los Defender.

Estos cuentan con unos faros que ahora muestran un distintivo gráfico cuando están encendidos, y los pilotos traseros se han enrasado con la carrocería gracias a unas tulipas oscurecidas. Por dentro, el sistema multimedia ahora cuenta con una pantalla táctil de 13,1 pulgadas, dispone de un control de crucero todoterreno, y en el 130 hasta puedes ajustar la presión de los neumáticos a golpe de botón.

El precio de este Land Rover Defender Edition 53 se desconoce, no se ha anunciado todavía pero no esperes mucho por quitarte la rueda de repuesto de la trasera, porque en verdad sí que la suministran. Te la guarda el concesionario, mala decisión si te hace falta, pero al menos puedes reinstalarla cuando quieras...