Los coches enchufables rozan el 25% de las ventas en julio, y ANFAC ya se lo atribuye al Plan Auto+
Los turismos eléctricos e híbridos enchufables alcanzaron el 24,8 % de las matriculaciones en julio, según los últimos datos de ANFAC. La patronal atribuye la aceleración a la entrada en vigor del Plan Auto+, cuyas ayudas de hasta 4.500 euros ya han empezado a tramitarse.
Julio confirma que el mercado español de coches enchufables ha roto la meseta en la que llevaba instalado desde marzo. Según los datos publicados por ANFAC, los turismos eléctricos e híbridos enchufables (BEV+PHEV) matricularon 25.229 unidades el mes pasado, un 20,1 % más que en julio de 2025, hasta representar el 24,8 % de las ventas del mes.
El dato llega apenas unos días después de que Plan Auto+ arrancara oficialmente con sus primeras ayudas tramitadas, y coincide con el mes en el que el Dacia Sanderorepitió como coche más vendido en España, según el último ranking de matriculaciones que ya te hemos contado en Motor.es.
De la meseta del 20 % al 24,8 % en cuatro meses
En marzo, la cuota de los enchufables en España se había estancado en torno al 20 %, muy lejos del 28,5 % que registraba entonces la media europea. Julio marca un salto claro: la cuota mensual sube casi cinco puntos en ese periodo y encadena su mejor registro del año, con el acumulado de enero a julio ya en 166.371 unidades, un 34,9 % más que en el mismo periodo de 2025 y el 22,2 % del total de matriculaciones.
¿Buscas tu coche eléctrico ideal?
Encuentra el coche eléctrico que mejor encaja contigo en 1 minuto
Probar recomendador
Los eléctricos puros crecen más rápido que los híbridos enchufables
Dentro del bloque enchufable, el reparto sigue siendo desigual. Los BEV matricularon 10.722 unidades en julio, un 23 % más que un año antes, mientras que los PHEV sumaron 14.507 unidades, con un crecimiento más moderado del 14,2 %.
El eléctrico puro crece, por tanto, casi diez puntos porcentuales más rápido que el híbrido enchufable, aunque todavía vende menos unidades en términos absolutos. Si se amplía el foco a todos los vehículos matriculados en julio (no solo turismos, sino también comerciales, industriales y autobuses), los enchufables suman 27.550 unidades y una cuota del 22,3 %, un punto y medio por debajo del dato exclusivo de turismos.
El híbrido convencional sigue siendo el rey de julio
El avance de los enchufables no ha desbancado al híbrido no recargable como motorización preferida por los compradores españoles.
Sumando toda la gama de vehículos con alguna forma de electrificación o combustible alternativo (enchufables, híbridos convencionales y gas), la cuota de turismos alcanza el 75 % del mercado en julio, con los híbridos no enchufables copando el 46,7 % de las ventas por sí solos.
ANFAC apunta directamente al Plan Auto+
José López-Tafall, director general de ANFAC, ha vinculado la mejora del mes con el nuevo incentivo estatal: «La aprobación de las bases reguladoras y la próxima puesta en marcha del Plan Auto+ supondrán un impulso decisivo para mantener esta tendencia», ha señalado, y ha recordado que los vehículos electrificados representan ya más del 22 % del mercado de turismos.
Las ayudas, de hasta 4.500 euros para particulares y compatibles con la deducción del 15 % en el IRPF, pueden calcularse con la herramienta que te ofrecemos en Motor.es para saber cuánto corresponde a cada comprador.
Con más de la mitad del presupuesto del plan ya comprometido por compras retroactivas desde enero, ANFAC confía en que julio no sea un pico aislado, sino el arranque de una segunda mitad de año en la que los enchufables sigan ganando terreno mes a mes.