Los médicos permiten a Jorge Martín competir en Sepang y Joan Mir desvela la causa de su larga ausencia en MotoGP
El piloto de Aprilia intentará mantenerse en la pelea por el Mundial a pesar de su fractura en el brazo, mientras que el de Honda vuelve a competir tras superar sus problemas de salud.
El Gran Premio de Malasia de MotoGP contará con dos pilotos españoles que parecían casi descartados días atrás. Por un lado, Jorge Martín ha recibido el visto bueno de los médicos del campeonato y se subirá a su Aprilia en la primera sesión de entrenamientos libres, a pesar de seguir convaleciente de la fractura de radio que sufrió en Phillip Island.
Por otro lado, Joan Mir, que ha estado ausente desde el Gran Premio de San Marino de mediados de septiembre a consecuencia de diversos problemas físicos de procedencia desconocida. Ahora que el mallorquín está de vuelta, ha explicado el origen de todo ello.
Lo que necesitas saber
- Jorge Martín podrá probarse en Sepang: los médicos le han autorizado a salir a pista con la fractura de radio, pero deberá evaluar sus sensaciones y recibir una nueva valoración antes de continuar el fin de semana.
- El título sigue siendo su motivación: el piloto de Aprilia está a 10 puntos de Marc Márquez y quiere apurar sus opciones, aunque la lesión afecta a la mano derecha, fundamental para frenar y acelerar.
- Joan Mir ya conoce el origen de sus problemas: el piloto de Honda relaciona la fatiga extrema que le obligó a parar con un antiguo problema de visión que empeoró por el estrés de las carreras. Tras perderse cinco grandes premios, asegura sentirse mucho mejor.
Jorge Martín se agarra a la pelea por el título
El madrileño se encuentra a 10 puntos de Marc Márquez en la clasificación general y quiere apurar todas sus opciones, por lo que se probará en los entrenamientos y será evaluado nuevamente antes de ser declarado apto para el resto del fin de semana.
«Veamos cómo estoy, cómo me siento, y luego decidiremos qué hacer, si continuamos con el GP o no», ha explicado Jorge Martín en las horas previas al comienzo del Gran Premio de Malasia. «Lo único que sé es que tengo la muñeca rota. Intentaré correr con la muñeca rota, así que seguro que será muy difícil, será muy doloroso. Lo intentaré, por supuesto, porque estoy luchando por el título. Si no, estaré en casa con una escayola durante un mes».
El piloto de Aprilia es consciente de que lo normal es que no pueda competir adecuadamente, pero necesita tener la certeza antes de darse por vencido. «Veamos cuánto me limita en cuanto a mi estilo de pilotaje. Sin duda, es la mano derecha, donde están el freno y el acelerador».
«Es un circuito con curvas a la derecha. Así que, en general, no pinta bien, pero veremos mañana. Todavía no puedo cepillarme los dientes. Lo hago con la mano izquierda, así que casi no puedo hacer nada, pero quizás pueda montar en moto», expresa.
«No soy ni muy optimista ni muy pesimista, porque después de cinco días estoy aquí y puedo montar. Es increíble. Hice todas las terapias posibles esta semana para intentar estar en las mejores condiciones, y ahora veremos hasta dónde puedo llegar», reitera Martín.
El origen de los problemas de salud de Joan Mir
El piloto de Honda ha estado ausente durante varias carreras con la única explicación de unos resultados anómalos en unos análisis de sangre. Ahora parece que todo ha quedado solucionado y Joan Mir afirma sentirse incluso mejor que antes de parar y ha explicado el origen de sus dificultades.
«Estoy muy contento de estar de vuelta. Necesitaba parar, porque tenía algunos problemas de visión que al principio no sabíamos muy bien por qué ocurrían», ha explicado. «Relacionado con esto estaba la fatiga, pero bastante extrema. Fue un proceso que empeoró en las últimas carreras de la primera parte de la temporada. Me vi obligado a parar. Comencé un tratamiento con el doctor Charte [director médico de MotoGP] y pudimos entender un poco el problema».
Joan Mir agrega que el probable origen de todo ha sido «un problema de visión que tuve en el pasado, y con el estrés de las carreras fue empeorando. La fatiga estaba relacionada con esto, pero hasta que entendimos qué era, hicimos muchas pruebas».
Después de perderse cinco grandes premios, el piloto que en 2027 pasará a Gresini afirma haber encontrado todas las respuestas y se siente capaz de volver a su mejor versión, aunque quizás en Malasia sea prematuro.
«Ahora tengo muchas respuestas sobre lo que pasó. Me lo guardaré para mí, para mi futuro, pero creo que será algo muy importante. Mañana les diré [si estoy al 100%], porque no es lo mismo rodar con la moto de entrenamiento, a esa velocidad que a esta otra. Es diferente. Pero me siento mucho mejor que antes», concluye el todavía piloto de Honda.
