Mercedes CLA Shooting Brake 2016, un esperado y previsto facelift
Al igual que ocurrió no hace mucho tiempo con el Clase A, la gama del Mercedes-Benz CLA recibe estos días el mismo facelift. Un lavado de cara que también llega a la variante familiar, el Mercedes CLA Shooting Brake 2016.
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Publicado: 16/03/2016 12:00
Mercedes CLA Shooting Brake 2016. Un esperado facelift.
Si hace apenas unos minutos te hemos dado a conocer el nuevo Mercedes CLA 2016, ahora es el turno de su variante más práctica y familiar. El nuevo Mercedes CLA Shooting Brake 2016, al igual que el modelo base, se dejarán ver en apenas unos días durante el Salón del Automóvil de Nueva York 2016. Si bien, ya te podemos contar casi todos los detalles sobre este esperado (y previsto) facelift.
Mostrándose más fresco y moderno, este lavado de cara introduce toda una serie de novedades que veníamos esperando desde que los chicos de Mercedes-Benz dieran a conocer el nuevo Clase A. A nivel estético, la verdad es que los cambios no son realmente grandes con respecto al modelo saliente, eso sí, una gran variedad de medicaciones sutiles consiguen darle un aire actualizado al nuevo CLA Shooting Brake.
La paleta de colores disponibles para la carrocería recibe una nueva tonalidad, azul metálico Cavansite, mientras que la gama de llantas de aleación de 18 pulgadas también ha sido puesta al día con nuevos diseños. Otras nuevas características que estrenan los renovados CLA son el asistente de frenado activo, sistema de acceso manos libres y faros LED de alto rendimiento (ofrecidos opcionalmente).
Mercedes CLA y CLA Shooting Brake 2016
Sobre el interior la verdad es que apenas hay novedades. A pesar de ello, las imágenes transmiten que la calidad de los acabados ha sido mejorada. La pantalla que corona el salpicadero ahora tiene un diseño más delgado y se integra mejor con el resto del interior.
Una puesta a punto tras la actualización del Mercedes Clase A.
Mecánica del Mercedes CLA Shooting Brake 2016 al detalle
| Diésel | CLA 180d BE Edition | CLA 180d | CLA 200d | CLA 220d |
|---|---|---|---|---|
| Cilindros | 4 | 4 | 4 | 4 |
| C.C. | 1461 | 1461 | 2143 | 2143 |
| Potencia | 109 CV | 109 CV | 136 CV | 177 CV |
| Par motor | 260 Nm | 260 Nm | 300 Nm | 350 Nm |
| Consumo medio (NEDC) | 3,6 L/100 Km | 4,1 L/100 Km | 4,1 L/100 Km | 4 L/100 Km |
| Emisiones (CO2) | 94 g/km | 98 g/km | 104 g/km | 104 g/km |
| Clase de eficiencia | A+ | A+ | A+ | A+ |
| Aceleración 0-100 km/h | 11,9 segundos | 11,9 segundos | 9,7 segundos | 7,8 segundos |
| Velocidad máxima | 190 km/h | 200 km/h | 215 km/h | 228 km/h |
| Gasolina | CLA 180 BE Edition | CLA 180 | CLA 200 | CLA 220 4MATIC |
|---|---|---|---|---|
| Cilindros | 4 | 4 | 4 | 4 |
| C.C. | 1595 | 1595 | 1595 | 1991 |
| Potencia | 122 CV | 122 CV | 156 CV | 184 CV |
| Par motor | 200 Nm | 200 Nm | 250 Nm | 300 Nm |
| Consumo medio (NEDC) | 5,5 L/100 Km | 5,5 L/100 Km | 5,6 L/100 Km | 6,7 L/100 Km |
| Emisiones (CO2) | 126 g/km | 128 g/km | 130 g/km | 154 g/km |
| Clase de eficiencia | B | B | B | C |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,1 esgundos | 9,1 segundos | 8,5 segundos | 7,2 segundos |
| Velocidad máxima | 190 km/h | 210 km/h | 225 km/h | 235 km/h |
El interior apenas recibe cambios.
El tope de gama bajo el sello AMG
Dentro del a gama del CLA Shooting Brake, el tope de gama llevará el sello AMG. Hablamos del Mercedes CLA 45 4MATIC Shooting Brake. Contará con un motor de 381 CV y 475 Nm de par máximo asociado al sistema de tracción integral 4Matic y una caja de cambios 7G-DCT. Gracias a esta mecánica, podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h que, evidentemente, está limitada electrónica.
A nivel estético, nos encontramos con un exterior revisado que equipa un kit de carrocería que mejora la aerodinámica de manera notable compuesto por un faldón delantero, un divisor frontal en gris titanio mate y un nuevo spoiler posterior, entre otros elementos. Por otra parte y de serie, contarán con unas llantas de aleación de 18 pulgadas AMG disponibles en gris titanio o negro y que calzan unos neumáticos de 235/40 R.
Echando un vistazo a su interior, nos encontraremos con un habitáculo que denota deportividad. Recibe un tapizado específico en cuero ARTICO, detalles en rojo y acabados en negro mate. Eso sí, Mercedes nos ofrece la posibilidad de optar por un interior con acabado en negro/rojo (de serie) o negro/plata. Otra novedad es la llegada del paquete opcional AMG DINAMICA que añade diferentes elementos exclusivos tales como un volante deportivo.
¿Cuándo llegará al mercado? Mercedes-Benz ha confirmado que el plazo de reservas y pedidos se iniciará en el mercado europeo a partir del próximo mes de abril.
