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Nissan TeRRA: Un concept cero emisiones

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Se acerca el Salón de París y Nissan ya nos habla del Concept que va a presentar. Se trata de un SUV de cero emisiones. En la carrera de encontrar una opción para la movilidad sostenible Nissan apuesta por la pila de combustible. Con esta pila y tres motores eléctricos consiguen una tracción integral 100% eléctrica.

Ya tenemos otra novedad que se presentará el próximo 27 de septiembre en el Salón de París, esta vez es el turno de NISSAN que nos presenta el concept TeRRA.Es un SUV 100% eléctrico gracias a la pila de combustible de hidrógeno desarrollada por NISSAN y contará con tres motores eléctricos y tracción integral.

Este nuevo concept se basa en el éxito conseguido por NISSAN en los SUV y Crossovers como el Murano y el Qashqai, y demuestra que su dominio de las tecnologías de emisiones cero alcanza también el ámbito de las pilas de combustible

Está planteado como el "único SUV de emisiones cero". Con esto quieren llevar la movilidad sostenible tanto al núcleo urbano como al campo.

Estéticamente el TeRRA se le ve un SUV muy robusto con grandes ruedas, la elevada línea de cintura y unas ventanillas laterales estrechas (algo ya incluido dentro del diseño de un SUV), pero a la vez sus líneas son modernas, de hecho está enfocado a clientes jóvenes.

En el interior destaca la disposición de los asientos. El conductor se sienta casi en el centro y posiciona a los pasajeros traseros por encima de las espaldas de los que están delante en lugar de directamente atrás. Para conseguir que el conductor esté casi centrado han distribuido los asientos en diagonal. El motivo de esta distribución es conseguir mejorar la visibilidad del conductor. Además si se abaten los tres asientos de los pasajeros, el piso queda totalmente plano y sin obstáculos, cosa que mejora su capacidad de carga.

Tenemos las grandes ruedas, la elevada línea de cintura, los finos pilares y las estrechas ventanillas laterales propias del lenguaje SUV. Pero con una estrecha cintura entre los pronunciados parachoques junto a los pasos de ruedas y un capó escultural hemos creado una "estructura implícita" que sugiere una contundente musculatura bajo la piel del coche. Los perfilados extremos, los cortos voladizos y los faros esculpidos contribuyen a una presencia limpia y contundente. Un panel inferior aerodinámico pintado en un atractivo color contrastado protege por completo los bajos del vehículo y completa la imagen de lo que hemos llamado "moderna robustez".

A nivel digital el TeRRA incorpora una curiosa "llave inteligente". Se trata de un Tablet electrónico parecido a los dispositivos portátiles que hay hoy en día en el mercado. De hecho este Tablet se podrá usar como los actuales, pero además servirá para abrir el coche. Cuando el conductor se siente lo tendrá que conectar delante suyo y servirá de panel de instrumentos.

El TeRRA se ha planteado más como un proyecto de diseño que como una vitrina tecnológica, pero la propuesta de propulsión 4x4 eléctrica no es un proyecto de imaginación de los diseñadores. Bajo el capó delantero se encuentra el sistema de propulsión que actualmente monta el NISSAN LEAF que se encargaría del eje delantero. Después en cada rueda trasera monta otro motor eléctrico del tipo "in-wheel" basado en los prototipos de motores vistos en los tres sucesivos concepts PIVO. Con la suma de los tres motores eléctricos consiguen una tracción integral 100% eléctrica siempre que fuera necesario. El hecho de montar los motores "in-wheel" en cada una de las ruedas traseras ayuda a mantener el piso del coche plano ya que evitan hacer sitio a los árboles de transmisión.

Para dar vida a los motores eléctricos el TeRRA monta una pila de combustible debajo del piso del maletero. Un dato importante, esta pila es la última evolución de NISSAN y han conseguido reducir su precio, cuesta una sexta parte de su predecesora del año 2005.

A continuación te dejamos un vídeo y la galería de fotos del TeRRA:

Fuente: Nissan

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