¿Quieres estar informado diariamente con las últimas novedades del mundo del motor?

Ahora noPermitir
Mis favoritosAccesoVender coche
Autobild.es

Opel Astra GTC en manos de Lotus

6

La casa alemana ha puesto en manos de los ingenieros de Lotus los ajustes finales del chásis y diferencial de su nueva joya y bestia llamada Opel Astra GTC, de la misma forma que lo hiciera con su antecesor el Astra VXR.

La casa alemana Opel ha llevado a una de sus últimas joyas a tierras británicas, donde sus coches son conocidos como Vauxhall, para realizar los últimos ajustes, el fine tuning que llaman los expertos y claro, se ha puesto en manos de otra casa del motor que sabe de estas cosas; Lotus, para que ponga a punto al deportivo, aunque para que todo quede muy claro, la ingeniería y diseño es obra de los ingenieros alemanes.

Cuando salga al mercado, el Opel Astra GTC será le versión más bestia y explosiva del codiciado modelo del fabricante alemán, con una potencia en sus entrañas estimada entre 280 a 300 caballos para liberar sobre el asfalto, lo que automáticamente lo convierte en otro rival para el Citroën DS4 Sport del que ya tuvimos alguna noticia y por lo tanto también del futuro Ford Focus ST y el Audi S3, entre otras bestias de su categoría.

El motivo para recurrir a la casa Lotus es para que se encargue de los últimos ajustes en el chasis del Opel AstraGTC y sin duda no hay otro equipo mejor en el mundo que el de la casa británica para estos menesteres y tampoco es la primera vez que Opel recurre a Lotus para ello, basta recordar que también fueron los encargados del mismo proceso en el Astra VXR.

Si bien esta información publicada por nuestros amigos de Autocar, ha sido un adelanto, ya que la casa alemana aún no emite un comunicado oficial al respecto lo que si han dicho es que se trata de una especie de asesoría.

Y uno de los puntos fuertes de estas "consultas" debieran estar referidos al nuevo diferencial que tendrá el Opel Astra GTC, ya que a diferencia del actual Astra VXR que lleva un mecanismo electrónico, para la nueva versión el fabricante ha decidido incorporar un sistema de ajustes mecánicos para el diferencial del deportivo, por lo que la gente de Lotus serán los encargados de dar el toque final y el ajuste perfecto del sistema para reducir la fricción del torque y ajustarse a la suspensión frontal Hypertrust, la misma que se estrenó con el Opel Insignia VXR y que ahora se incorpora al GTC.

Para los impacientes que no pueden esperar para conocer al detalle al Opel Astra GTC a tener paciencia, ya que la versión más bestia del Astra no hará su aparición oficial prácticamente al unísono que la versión normal de tres puertas y eso -salvo cambios de planes y situación del mercado- no debiera ocurrir hasta finales del 2011

Fuente: Autocar

Noticias relacionadas

Opel Astra GTC en manos de Lotus
Configuración de cookiesLas cookies son importantes para el correcto funcionamiento de nuestra web. Usamos cookies para mejorar tu experiencia de navegación, recordar tus datos de inicio de sesión y recopilar estadísticas para optimizar la funcionalidad de la web y ofrecerte contenido personalizado en función de tus intereses. Lee aquí nuestra política de cookies. Acepto