El mejorado SUV rival de Dacia con etiqueta CERO y hasta 7 plazas ya tiene precios
Hasta 7 plazas, etiqueta CERO y un buen maletero de 460 litros. El mejorado SUV de precio accesible que rivaliza con Dacia ya tiene precios en España y está listo para asaltar los concesionarios. Es un todocamino perfecto para las familias que desean adentrarse en el mundo de la movilidad sostenible sin hacer un gasto titánico.
El Citroën ë-C3 Aircross ha puesto patas arriba el incipiente mercado de vehículos eléctricos de precio accesible. Este interesantísimo SUV no solo destaca por ser una de las opciones más económicas de su categoría, también presume de un interior con hasta siete plazas. Es un vehículo práctico, perfecto para la movilidad familiar. Con unas dimensiones exteriores compactas, dispone de un maletero que cubica 460 litros de volumen de carga.
Hace poco tiempo que la variante 100% eléctrica del Citroën C3 Aircross inició su andadura comercial en España. Un modelo que aterrizó en nuestros concesionarios junto a una sola motorización cuya autonomía no destacaba por ser precisamente elevada. Pues bien, esto ha cambiado. Citroën ha puesto a la venta el mejorado ë-C3 Aircross con autonomía extendida. La marca amplía la oferta con una motorización que permite hacer más de 400 kilómetros con una sola carga.
La gama y equipamiento del nuevo Citroën ë-C3 Aircross con autonomía mejorada
Citroën permite configurar el nuevo ë-C3 Aircross de autonomía extendida en los niveles de acabado Plus y Max. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Equipamiento Citroën ë-C3 Aircross Plus
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de acero de 17 pulgadas con tapacubos
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Barras de techo en negro brillante
- Cristales posteriores tintados
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- C-Zen Lounge con Citroën Head-Up Display
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Climatizador automático
- Elevalunas eléctricos
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Tapicería de tela
- Reposabrazos central delantero
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
- Suspensión Citroën Advanced Comfort
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Sensores traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Información sobre límites de velocidad
- Asistente de arranque en pendiente
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Equipamiento Citroën ë-C3 Aircross Max (añade)
- Llantas de aluminio de 17 pulgadas
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
- Navegador
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Detección de ángulo muerto
- Sensores delanteros de aparcamiento
Prueba en vídeo del Citroën ë-C3 Aircross
Precios del Citroën ë-C3 Aircross en España
| Mecánica | Plus | Max |
|---|---|---|
| 83 kW (113 CV) 54,2 kWh | 29.775 € | 31.975 € |
Precios vigentes desde Julio / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
VER MÁS PRECIOS DEL CITROËN Ë-C3 AIRCROSSLa autonomía del mejorado Citroën ë-C3 Aircross
Esta nueva motorización que ofrece una autonomía superior mantiene el motor de 83 kW (113 CV) y 124 Nm de par máximo. Ahora bien, en lugar de la batería LFP de 44,79 kWh que venía estando disponible y con la que el ë-C3 Aircross declara una autonomía de unos 300 kilómetros según el ciclo WLTP, ahora se suma una nueva batería de 54,2 kWh. Con esta capacidad extra el SUV de Citroën mejora notablemente el rango disponible.
El nuevo ë-C3 Aircross de autonomía extendida puede circular hasta 420 km con una sola carga según el mencionado ciclo WLTP. En cuanto a las prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 145 km/h. Se mantiene la tracción delantera. Y al tratarse de un coche eléctrico, cabe recordar que luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.
