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La variante 100% eléctrica del Ford Puma está lista para iniciar su asalto a los concesionarios europeos. El nuevo Ford Puma Gen-E ya tiene precios en España. Ford ha abierto el libro de pedidos de su nuevo vehículo eléctrico con más de 370 kilómetros de autonomía y 168 CV.

Ford ha presentado oficialmente en sociedad su esperado vehículo 100% eléctrico. El nuevo Ford Puma Gen-E irrumpe en escena con el objetivo de acelerar el ambicioso proceso de electrificación en el que se ha embarcado la firma estadounidense en suelo europeo. Todo está listo para que la variante eléctrica del renovado Ford Puma lleve a cabo su asalto a los concesionarios.
El nuevo Puma Gen-E ya tiene precios en España. La marca ha anunciado que la comercialización está en marcha. Un modelo cuyo proceso de producción en serie se lleva a cabo en Craiova (Rumanía) y, si todo va según lo previsto, las entregas a clientes comenzarán en la primavera de 2025.

Ford ha estructurado la gama del Puma Gen-E en los niveles de acabado Base (también llamado Puma Gen-E) y Premium. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

| Mecánica | Puma Gen-E | Puma Gen-E Premium |
|---|---|---|
| 123,5 kW (168 CV) 43 kWh | 34.884,30 € | 37.183,30 € |
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En lo que respecta al sistema de propulsión eléctrico, no hay opciones. El nuevo Puma Gen-E llega al mercado junto a una sola motorización. El «corazón» de este pequeño SUV eléctrico es una batería de iones de litio de 43 kWh. Se combina con un motor de 123,5 kW (168 CV) y 290 Nm de par máximo. El motor eléctrico actúa sobre el eje delantero. No hay posibilidad de optar por una configuración de tracción delantera.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. La autonomía del Puma Gen-E es de 376 kilómetros según el ciclo WLTP. Al tratarse de un coche eléctrico de batería, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con las ventajas de movilidad que ello conlleva.

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