Comparativa Hyundai Kona vs Toyota Yaris Cross
Javier Gómara nos trae una comparativa Hyundai Kona vs Toyota Yaris. Una comparativa de modelos SUV urbanos y electrificados, opciones realmente interesantes para casi cualquiera. Veamos cuáles son...
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Listado de versiones y acabados del Toyota Yaris Cross, con precios, ofertas y descuentos.
Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental |
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Yaris Cross 1.5 120H Active Tech (2023) | Desde 25.950 € | 28.350 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 116 CV | 4.6 l/100 km | ![]() |
Yaris Cross 1.5 120H Business Plus (2023) | Desde 26.600 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 116 CV | 4.6 l/100 km | ![]() | |
Yaris Cross 1.5 120H Style (2023) | Desde 26.950 € | 30.350 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 116 CV | 4.9 l/100 km | ![]() |
Yaris Cross 1.5 120H Adventure (2023) | Desde 29.450 € | 32.850 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 116 CV | 5 l/100 km | ![]() |
Yaris Cross 1.5 120H JBL Limited Edition (2023) | Desde 30.850 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 116 CV | 4.6 l/100 km | ![]() |
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El Toyota Yaris Cross es la apuesta de la marca japonesa por el competido segmento B-SUV, un modelo inferior al C-HR. Se puede configurar con tracción delantera o con un sistema de tracción a las cuatro ruedas inteligente que Toyota denomina i-AWD. En todas sus configuraciones cuenta con una mecánica híbrida no enchufable y con una potencia de 116 CV, sobre la base de un motor térmico de 1.5 litros de cubicaje y tres cilindros.
En su versión con tracción delantera el Toyota Yaris Cross cuenta solo con un motor eléctrico, mientras que la configuración con tracción a las cuatro ruedas suma un segundo motor eléctrico que va conectado al eje trasero. La batería es siempre de iones de litio y su maletero ofrece 390 litros de capacidad de carga, 104 litros más que en el Toyota Yaris normal.
El interior del Toyota Yaris Cross es casi idéntico al de un Yaris normal, pero cuenta con una nueva pantalla multimedia y un nuevo sistema operativo. El espacio disponible en las plazas traseras es notablemente más amplio que en el Yaris normal. El puesto de conducción es más alto y la carrocería también está más elevada, pero siguiendo las cotas típicas de los que se consideran como SUV urbanos.
*Estimación realizada con el precio medio actual del combustible y los consumos homologados mixtos
Todas las noticias, pruebas, fotos espía y rumores del Toyota Yaris Cross
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